Hola soy nuevo y tengo un problemon

[MOTORSAX]

Tengo en el taller un A4 1.8T 150CV AEB DE 1997

le he cambiado la bomba de direccion y el rodamiento que va en el soporte que coje la misma y es el encargado de que gire el ventilador, pues para sacar alternador y manipular desconecte la bateria, ahora resulta que el coche le ha costado arrancar mucho pero ahora ya arranca, y ahora falla al relenti

comprobando bobinas y cableado me encuantro con esto;

bobina nº 3 un terminal lleva positivo uno negativo y otro poniendo una punta de pruevas de led con la pinza a masa no hace nada mientras en las otras bobinas parpadea rapidisimo logicamente al compas de las chispas de encendido

POR FAVOR QUE PUEDE SER?????? ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR???

LE PONGO LA MAQUINA DE DIAGNOSIS Y NO ME DA FALLO ALGUNO.


SALUDOS

[Grancha]

A que te refieres con que falla a relenti? que no se queda estable a x vueltas ?

Un saludo.