+ Responder
Mostrando resultados 1 a 2 de 2

Discusión: Grasa para ejes estriados

  1. #1

    Grasa para ejes estriados

    Hola:
    Estoy buscando grasa para aplicar al eje estriado (el que lleva ese dentado a lo largo) del eje que transmite el giro del motor a las ruedas (no se si tecnicamente es el palier, la transmision o el arbol).
    Buscando en etka y elsa he encontrado 3 referencias pero no esta nada claro:
    G 052 128 A1 Grasa para sellado del reten radial de ejes
    G 000 100 Grasa lubricante para dentado
    G 060 735 A2 Grasa para ejes estriados de discos de embrague (que segun etka es grasa universal).
    Y la pregunta es:
    ¿sabeis alguno que grasa debo aplicar?
    ¿hay alguna grasa mejor?
    En bmw motos por ejemplo usan una pasta muy espesa para este tipo de ejes y aunque es cara, 20 euros 100gr, aseguras la vida del eje.Y loctite tambien la tiene pero no hay manera de localizarla de venta al publico, solo he encontrado cajas de 12 botes de 450gr en internet, se llama loctite 8012 moly paste.
    Haber si alguno sabe algo,un saludo.

  2. #2
    Clase Polo SDI Avatar de damestya
    Registrado
    25/10/07
    Lugar
    Madrid (Spain)
    Posts
    134
    Este temas de las Grasa me tiene sorbido el cerebro varios dias. Segun he podido deducir la grasa G000100 es una grasa que se emplea en el eje primario estriado donde desliza el collarin del embrague. ¿ Hay alguien que sepa decir algun sustituto o marca para esta grasa de la que solo se la referencia y el uso?. Por otro lado decir que por ejemplo en el embrague se utilizan otro tres tipos de grasa la G 052150 A2 que sirve para lubricar el bombin del embrague donde encastra en la caja de cambios; creo que es una grasa lubricante de litio que también sirve para lubricar cierta parte de las gomas de los frenos ( alta temperatura). Por otro lado hay una de bisulfuro de Molindeno MOS2 que se utiliza para emgrasar el perno esferico donde apoya la palanca de mando o palanca de desembrague y por el otro lado donde apoya la palanca y el empujador del bombin lleva la grasa cuprifera Z- 381 351 TE . Resumiendo la grasa mas importante es la que se poco de ella la G 000 100 supongo sera una grasa que aguante fuertes presiones y no se desprenda por el giro del eje . ¿Que temperatura de trabajo o rango de temperatura deberá tener esta grasa?
    PASSAT AÑO 2003 AWX 130

+ Responder

Discusiones similares

  1. ROBO camión IVECO trakker 3 ejes hormigonera
    Por Miguel Mac en el foro Mundo del Motor
    Respuestas: 6
    Último post: 08/05/2009, 17:01
  2. disolvente grasa discos?
    Por difrafotard en el foro Mecánica y Preparaciones
    Respuestas: 10
    Último post: 21/12/2007, 15:24
  3. Respuestas: 15
    Último post: 18/12/2007, 18:48
  4. Distintas ruedas en ejes
    Por VORVAGEN en el foro Modificaciones y Mejoras
    Respuestas: 18
    Último post: 07/11/2007, 14:12
  5. Quitar mancha de grasa de la tapiceria
    Por mene3 en el foro Škoda
    Respuestas: 0
    Último post: 08/02/2005, 13:22

Bookmarks

Reglas del foro

  • No puedes iniciar una nueva discusión
  • No puedes responder
  • No puedes adjuntar ficheros
  • No puedes editar tus mensajes
  • BB code está activado
  • Emotíconos están activado
  • El código [IMG] está activado
  • El código HTML está desactivado