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Discusión: ayuda.

  1. #1

    ayuda.

    hola muy buenas,queria preguntar sobre un problema ke me ha sucedido hoy con mi audi a3 1.9 tdi 110cv.ahf.pues bien despues de cambiarle la n75,limpiar egr,cambiar todo el sistema de manguitos de la n75,limpiar cauda con residuo cero.el coche kedo muy bien.mi sorpresa es que lo deje una semana parado y se kedo la bateria baja.arranco y el coche suena muy bronco incluso se oye la n75 un ruido,y el coche no anda en las cuestas en 3,no tiene fuerza y hecha bastante humo a ralenti,resulta ke desconecte la clema ke va debajo de la egr y al hacer 100 klm y despues estar parado una semana me encuentro todo esto le vuelto a conectar la clema pero el coche sigue igual sin fuerza y un sonido super bronco y mas humo de lo normal y mas consumo.en autovia en llano a 3.000 vueltas 140klh va bien pero muy bronco.a ver si alguien me puede orientar por donde van los tiros .gracias
    Editado por rumi el 28/03/2010 a las 21:58

  2. #2
    Clase Polo SDI
    Registrado
    08/03/09
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    157
    Quote Originalmente publicado por rumi Ver post
    hola muy buenas,queria preguntar sobre un problema ke me ha sucedido hoy con mi audi a3 1.9 tdi 110cv.ahf.pues bien despues de cambiarle la n75,limpiar egr,cambiar todo el sistema de manguitos de la n75,limpiar cauda con residuo cero.el coche kedo muy bien.mi sorpresa es que lo deje una semana parado y se kedo la bateria baja.arranco y el coche suena muy bronco incluso se oye la n75 un ruido,y el coche no anda en las cuestas en 3,no tiene fuerza y hecha bastante humo a ralenti,resulta ke desconecte la clema ke va debajo de la egr y al hacer 100 klm y despues estar parado una semana me encuentro todo esto le vuelto a conectar la clema pero el coche sigue igual sin fuerza y un sonido super bronco y mas humo de lo normal y mas consumo.en autovia en llano a 3.000 vueltas 140klh va bien pero muy bronco.a ver si alguien me puede orientar por donde van los tiros .gracias
    no estoy muy puesto en el tema pero creo que tienes que hacer un ajuste basico de la egr usa el buscador. saludos
    http://www.vagclub.com/forum/showthr...=ajuste+basico
    Editado por ferchir el 29/03/2010 a las 18:24

  3. #3
    gracias ferchir he leido varias veces el post de moncho de anulacion de la egr mediante vag-com .yo no la llevo anulada,esta tarde estuve en mi mecanico,mañna le metera la makina de diagnosis y aver ke dice del ruido tan bronco ke ha cojido el motor y la perdida de fuerza.la verdad ke el coche iba como un tiro al arrancarlo al dia siguiente ir tan mal.mañna me diran.

  4. #4
    hola pues ajustar la bomba ha costado 300 pavos,fallo en bomba de inyeccion decia el diagnosis,lo he llevado a un especialista en motores diesel han sacado la bomba la han ajustado,han cambiado la sonda de temperatura del gasoil y de paso le dicho que me cambiaran la famosa cabeza del tornillo que lleva la tapa de la boma.el coche vuelve a ir bien.albadiesel servicio oficial bosh,garret almeria ,trabajan bien y limpios......saludos.

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