Hombre, yo leí varios artículos de páginas de bufetes y quitamultas y decía que los radares debían estar señalizados a menos de 500 metros, por una ley que regula el uso de cámaras por las fuerzas del estado, de 1994 o algo así. La verdad es que todos los radares de la DGT con los que me he topado tienen unos 200 metros antes un cartelón inmenso advirtiendo de ello... los que no tienen cartelón son los que pone por ejemplo el ayuntamiento de madrid en la m-30, y que según esta ley están ilegalmente puestos; por tanto ya sabéis, recurso al canto por no advertir de la presencia del radar y "cita" de dicha ley (la encontraréis fácilmente en google ;-) )
Al hilo de esto, yo le he sacado un nuevo uso al tempomat, jeje, y es que lo pongo a 130 "clavado" cuando veo el cartel, miro el contador parcial, y un kilómetro después del cartel (dejo 500 m. de margen) me despreocupo de nuevo... no es que vaya como un loco, pero para mí 150-160 en una autopista o autovía me parece más que razonable siempre que lo permita la circulación y el tiempo, visibilidad, etc.... Ahora, lo que voy es concentradísimo buscando coches potentes, nuevecitos y con dos antenas a 100 km/h, porque contra esos si que no hay na que hacer...
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