El Vag-com me da fallo 17705.....el mecanico me lo ha borrado, pero....

[piratilla]

Pero mañana me voy de viaje por trabajo, y me da miedo que me quede tirado. Se me ha encendido el EPC y el simbolo del motor de color naranja.
El tema esta en que iba perfecto, a 40 en tercera, y he notado un pequeño tiron y a continuacion se han encendido las luces. Primero EPC y a continuacion la del motor del "reloj" de la derecha. El coche se queda con el relenti mas alto, a unas 1.100 revoluciones.
Este error.....17705 "Puente Turbo y cuerpo mariposa".....esto qué es?? He leído cosas en el foro, pero es que no entiendo mucho de mecánica y no entiendo qué decis, la verdad.
Ahora lo ha borrado el mecanico y el coche funciona a la perfeccion. Al borrarlo las revoluciones han bajado a su sitio y todo perfecto.....esto qué puede ser??
AHh!! Y tambien me ha dicho que daba error 16705...."señal inestable velocidad motor", y 16706 "transmisor a motor 628".....en fin.

No lo he dicho, se trata de un Golf GTI IV 1.8T motor AUM, de Noviembre del 2001.

Alguna idea??
Imagino que si!!
Espero vuestras ayudas, gracias.

[Jake007]

ese fallo es una perdida de presion que tuvo entre el turbo y la mariposa de gases. puede ser desde un fallo de la electrovalvula de turbo, a una raja en el manguito.
si ahora te va bien el coche, es posible que sea la electrovalvula.
los otos fallos es posible que en un momento dado te fallara el sensor de cigüeñal

[piratilla]

ese fallo es una perdida de presion que tuvo entre el turbo y la mariposa de gases. puede ser desde un fallo de la electrovalvula de turbo, a una raja en el manguito.
si ahora te va bien el coche, es posible que sea la electrovalvula.
los otos fallos es posible que en un momento dado te fallara el sensor de cigüeñal

Gracias!!
Lo he dejado en el mecánico hace media hora. He salido a trabajar y en un semaforo, en punto muerto, se me ha apagado. Ha tardado en arrancar, y cuando lo he encendido, ooootra vez el EPC encendido, solo el EPC. Cuando he llegado al mecánico.....apago el coche, lo vuelvo a encender y todo perfecto de nuevo.
Pero así no se puede ir, espero que encuentren algo, pero he visto que estaba el mecanico un poco pez en el asunto, asi que os agradezco cualquier sugerencia para poder decirle a él que mire lo que vosotros me digais.
Gracias, y que sea poca cosa......
Si es lo que dices.....cuanto cuesta eso?

[Ominimicu]

Es la mariposaa..el motor paso a paso. He visto el caso ..muchisssimas vecess...
QUe haga una readaptcion de la mariposa..si no..Nueva.

[piratilla]

Es la mariposaa..el motor paso a paso. He visto el caso ..muchisssimas vecess...
QUe haga una readaptcion de la mariposa..si no..Nueva.

Gracias, me llamó ayer el mecánico a última hora para decirme que habia encontrado un manguito con una raja......que lo iba a cambiar, que pensaba que seria eso. Pero si tú ahora me dices que es la mariposa,pues se lo dire para que me la mire tambien. Eso.....es es caro verdad, la mariposa me refiero.

[piratilla]

Nadie sabe nada mas de ese fallo?? El 17705.

[piratilla]

Al final, por si a alguien le puede interesar, el problema eran tres.
El sensor de la temperatura.
El sensor del cigüeñal.
Un manguito rajado.

[Garra8]

Muchas gracias amigo, esa es la idea, compartir soluciones. Lastima que no se suele agradecer, saludos.

[Jake007]

Al final, por si a alguien le puede interesar, el problema eran tres.
El sensor de la temperatura.
El sensor del cigüeñal.
Un manguito rajado.

Ese fallo era el manguito rajado, perdida de presion de turbo y sensor no mide como toca, aparece 17705.
El sensor de cigüeñal no da fallo, simplemente el coche no arranca.
El sensor de temperatura da otro fallo si esta cortado, o un mal arranque si no mide correctamente.