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Discusión: Manual instalacion faros restyling facelift a3 sportback

  1. #1
    Clase Polo SDI Avatar de ATRESDOSMIL
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    Manual instalacion faros restyling facelift a3 sportback

    los faros los he comprado en una tienda de recambios del automovil en albacete
    marca "magneti-marelli"

    todo junto con los cables adptadores por 180 lauros



    aqui podeis ver las referencias



    los cables conversores para faro grande y pequeño,distintos para izquierda y derecha



    el arma del delito





    desatornillamos los tornillos marcados en rojo del pastico del porton trasero



    despues de desatornillar tiramos con las manos con fuerza hasta que soltemos la tapa de
    sus grapas



    una vez que descolgamos esta tapa,se queda colgando del porton y procedemos a desatornillar
    el tornillo que se ve en la imagen para soltar el faro pequeño del porton



    y ya solo con tirar con fuerza con las manos hacia el exterior



    cuando pongamos el nuevo faro hay que atornillar este tornillo para que se quede fijado
    al porton,podemos usar tambien una llave de tubo



    ya tenemos el nuevo faro puesto



    con esta foto podeis ver la diferencia de las pestañas del nuevo al viejo
    para fijarlo al porton



    vamos con los faros traseros.
    quitamos las tapas apalancando con destornillador en la zona lateral del maletero



    lo aflojamos con llave de tubo,cuidado que es de plastillo y se puede caer por el hueco de
    la carroceria.



    le hechamos las uñas y tiramos hacia nosotros



    debeis tirar con cariño para que no se rompan dos grapas,para conservar el viejo faro

    esto es lo que queda



    aqui teneis el faro ya conectado con el cable adaptador



    tras ponerlo y dar el contacto asi queda iluminado sin configurar con vagcom



    vamos con los faros pequeños que ya los tenemos puestos en el porton
    en esta foto podeis ver la conexion del cable adaptador al faro



    con esta conexion conseguimos ilumninar las bombillas interiores de frenado,antiniebla
    ahora necesitamos conectar el cable que nos viene suelto al cable que alimenta el portamatriculas

    en esta foto podeis ver como desconecto el cable





    el cable que nos interesa es el marron con una raya negra
    yo en lugar de desconectar el cable del conector lo que hice fue pelar el cable un poquito antes
    del conector y empalmar a este los dos cables de los faros pequeños y todo debidamente
    envuelto en cinta aislante.
    los cables son cortos y no llegan al cable de alimentacion de la matricula
    por lo que hay que empalmarle un trozo de cable a ambos.



    en esta foto ya esta configurado con vagcom y tenemos iluminado la luz de marcha atras,
    antiniebla,intermitencias,luz de posicion (anillo de luz led en ambos faros) y de freno



    en esta foto podemos ver ambos faros con luz de posicion ,osea los anillo del leds encendidos



    asi queda la trasera cuando frenamos





    la adptacion vagcom se hace en el modulo 9 central electric , longcoding
    en la foto podeis ver marcado en rojo los byte 9,10 y 12 con los valores que tenia
    previamente (con las antinieblas iluminadas como posicion)
    con letras rojas viene los nuevos valores 00,00 y 64.



    y este es el resultado final




    ..........
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  2. #2
    hola compañero, te importaria decirme donde los comprase y si es posible pedirlos por internet ??
    un saludo y gracias de antemano

  3. #3
    hola compañero
    porque no se ven las fotos?
    un saluido

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