Superb Sedan 2.0 TDI CR 140CV DSG Exclusive

[Señorito]

Hola a todos;

Escribo desde Burgos;
Acabo de encargar el cochecito arriba mencionado y me gustaría saber las impresiones de alguien que lo tenga ya, a ver si se me hace la espera más amena porque hasta finales de Mayo no me llega y se me va a hacer muuuy largo...

Como es de los primeros superbs que traen el motor CR de 140, tengo un poco de miedo de que no resulte bien a la larga...

Bueno, ya os daré mis impresiones cuando me lo entreguen...

[FPASSAT]

hola,yo no puedo opinar sobre el superb pero lo k si puedo decirte k el mootr tdi cr hasta ahora esat dando mucho mejor resultado k el BI,ten en cuenta k aunke skoda lo acaba de incorporar este motor ya lleva un tiempo dentro del grupo vag asi trankilo k si le das sus cuidados no te dara problemas

[pailas]

Yo solo te puedo decir que probe el executive, 170cv con todo, dsg, y la verdad que el coche es fenomenal, el motor fenomeno, sin sonidos, el cambio magnifico, y la verdad que me gusto, de hecho estuve a punto de cambiarlo por el que me he pillado pero ya era tarde. Saludos y bienvenido.
Por cierto has realizado una buena compra.

[Señorito]

Yo solo te puedo decir que probe el executive, 170cv con todo, dsg, y la verdad que el coche es fenomenal, el motor fenomeno, sin sonidos, el cambio magnifico, y la verdad que me gusto, de hecho estuve a punto de cambiarlo por el que me he pillado pero ya era tarde. Saludos y bienvenido.
Por cierto has realizado una buena compra.

Le pregunté a mi mecánico de confianza de Seat para decidirme entre el motor de 140 y el de 170 (ya le dije que a mí la velocidad me da un poco igual) y me recomendó el de 140, por fiabilidad.. (según el, el de 170 tiene un problema relativamente común de alguna parte del filtro de partículas o algo así cuya reparación cuesta un pastizal). Según el vendedor, sólo me cobraban 600 euros más por el de 170...

[leoncito10]

Le pregunté a mi mecánico de confianza de Seat para decidirme entre el motor de 140 y el de 170 (ya le dije que a mí la velocidad me da un poco igual) y me recomendó el de 140, por fiabilidad.. (según el, el de 170 tiene un problema relativamente común de alguna parte del filtro de partículas o algo así cuya reparación cuesta un pastizal). Según el vendedor, sólo me cobraban 600 euros más por el de 170...

es que lo del filtro el fap esta dando mucha gerra en esots motoree snuevos.....

[OCTAVIA 2.0]

es que lo del filtro el fap esta dando mucha gerra en esots motoree snuevos.....

Si pero será tanto en los motores de 140 como los de 170, ¿no?

[javieres]

es como todo depende de la suerte, puede darte guerra o no, hay coches de otras que tambien dan pegas y no se dan cuenta de que le sale un fallo de fabrica a ciertos km. Tampoco me disgusta el coche, muy bonito el modelo, paciencia y que tengas suerte.

[FPASSAT]

Si pero será tanto en los motores de 140 como los de 170, ¿no?

es verdad k los dos tdi llevan filtro de particulas pero es en el de 170 cv donde da mas problemas,es un fallo muy comun en el RS

[Señorito]

es verdad k los dos tdi llevan filtro de particulas pero es en el de 170 cv donde da mas problemas,es un fallo muy comun en el RS

Eso es lo que me dijeron a mí...

[omanyt 17]

Será por que el RS lleva más tiempo en el mercado y todavía no se sabem como saldrán los CR de VW con DPF aunque de primeras estos nuevos motores tienen buena pinta.

[leoncito10]

es verdad k los dos tdi llevan filtro de particulas pero es en el de 170 cv donde da mas problemas,es un fallo muy comun en el RS

ahi le has dado tio.... el de 170cv...

[leoncito10]

comprarse un vag ya sabemos que s como jugar ala ruleta rusa....