Citar y responderGracias por la info vtec.
El precio F.F no parece caro, cuanto seria una vez puesto en la calle?
Tienen buena pinta ambos.
Saludos.
Las fechas de fabricacion para el TFSI sera para mediados de enero, por lo que se podra encargar en esas fechas para disfrutarlo final de febrero principios de marzo.
El TDI 170cv tiene prevista la fabricacion para el mes de Julio, tambien en el acabado RS.
El cambio DSG si que lo incorporaran ambas motorizaciones pero sin determinar aun fecha, aunque posiblemente en el TDI salga simultaneamente manual y DSG.
El precio todavia es una incognita, pero se baraja un F.F de 20.500 en el gasolina y 21.500 en el TDI, ambos en cambio manual.
Un saludo.
Gracias por la info vtec.
El precio F.F no parece caro, cuanto seria una vez puesto en la calle?
Tienen buena pinta ambos.
Saludos.
Pues aprox. seria 26.400 en el tfsi y 26.600 en el TDI. menos el dto que se le pueda sacar.Originalmente publicado por fulltdi
gracias por la info, tienen buena pinta estos RS, sobre todo pensando la variedad y precio de los opcionales de los Octavia II
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
buf, que largo se me esta haciendo, Alejandro diles a los checos estos que se vayan espavilando, porque si n me tendre que comprar el gasolina, jejeje
se sabe algo ya de los extras y el equipamiento que llevaran o se le podra poner?
saludos
De serie como un elegance + asientos especificos tela y cuero, llanta 17" 225-45, xenon, maxidot y control de presion de los neumaticos. Como opcion lo mismo que se le puede añadir a un elegance, techo, navegador, sensor de parking, etc. y como opcion exclusiva llanta de 18" en 225-40.
De momento es de lo que me he enterado, aunque para mas exactitud habra que esperar hasta enero.
Un saludo.
Vaya si es EL_RATO, donde te metes?
Recuerda que cuando tengas tu RS me lo tienes que enseñar.
Si hace falta nos vamos otra vez a OROPESA.
Vale, vale, vale, vale. Todo sea montar o probar un RS gasofo o calamar, da igual.
jejeje que pasa pareja, tranquilos que habra kdd para presentar en sociedad al barco, ya sea octanero o calamar, lo cual aun esta por decidir.
unoaocho ya te dije que serias el primero, y lo mantengo, jejeje
gracias Alejandro, eres un crak, jejeje
octanero o calamar? aun esta por decidir?
Si tenias muy claro que querias un TDI, que te ha hecho cambiar de idea?
Yo al reves que tu, en principio queria el TFSI y ahora estoy pensando en el TDI mas que nada por si lo quiero vender algun dia (mucho mas facil).
Aunque mi corazon me dice "TFSI, TFSI, TFSI", ya veremos.
jejeje, estava muy combencido del TDI, pero viendo como se esta poniendo el precio del gasoil, no se si me va a compensar, ademas estoy muy acotumbrado al ruidito que hace mi xr4 cuando le dejo caer el pie, y con un diesel sufriria de depresion, jejeje
veremos a ver, aun me quedan algunos meses para decidirme.
por cierto, una pregunta, respecto al tema de frenos, el rs llevara los mismos que el resto de octavias?
los faros de xenon en el RS que van de serie son iguales que los opcionales en las demas versiones.
Los frenos, no los faros jejepor cierto, una pregunta, respecto al tema de frenos, el rs llevara los mismos que el resto de octavias?
Seran de mas diametro o con pinzas de mas pistones?
Saludos.
Los frenos, no los faros jejepor cierto, una pregunta, respecto al tema de frenos, el rs llevara los mismos que el resto de octavias?
Seran de mas diametro o con pinzas de mas pistones?
Saludos.
estoy fatal, le he querido contestar rapido pq estaba saliendo del curro y no lo he leido bien.
Los frenos mas potentes que monta el octavia hasta el momento es en el 2.0TDi con discos 287mm delante ventilados y 260mm detras macizos.
El RS montara de 310mm ventilados con piston flotante (que no se que coño es) y traseros de 286mm.
jejeje anda despistadillo este hombre...
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