lo suyo es montar todo OEM pues de esa manera a ver quien es el guapo que te dice que no venia de serie...pero claro cuestan carillos!!
Yo te digo que ni te molestes, la homologación que traen estos kits, son para aquellos paises en los que están permitidos su utilización, no en España; mientras no cambie la legislación ningún kit de estas carasterísticas está permitido, por muchos argumentos que se de a su favor.Originalmente publicado por refoiros
lo suyo es montar todo OEM pues de esa manera a ver quien es el guapo que te dice que no venia de serie...pero claro cuestan carillos!!
No es necesario preocuparse por eso el sistema de alumbrado xenón está compuesto por:Originalmente publicado por JumperNeo
- Faros
- Lavafaros
- Niveladores automáticos
- Bombillas y elementos electrónicos
Si TODO esto es original de la marca del vehículo o de otra(s) que tenga(n) homologación para este uso (y funciona todo bien) se autohomologa y es legal circular.
Por todo eso cuando dicen por ahí de vez en cuando que ha salido un kit de xenón que sí está homologado, puede tener toda la razón del mundo, pero no está permitido utilizarlo con faros para luces halógenas ni sin lavafaros ni sin niveladores.
Lo que no es posible homologarlo si no es de fábrica es una leyenda urbana.
Hola, el sábado por la mañana aseguré todo el kit (faros bi-xenon oem + lavafaros + niveladores) en Mutua Madrileña por 18€ al año... aunque no venga al caso, también aseguré los antinieblas y las llantas de aluminio por otros 10€ más... total 28€/año.
Le pregunté al perito sobre la homologación, y me dijo que estos elementos ya están homologados (al ser originales) para ese modelo de vehículo (chasis) y que no tenía que preocuparme... por cierto que revisó exhaustivamente la funcionalidad tanto de los faros y lavafaros como de los niveladores automáticos antes de estampar su firma en el dictámen.
Navarro: elige tu razón y DIMITE!
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