Buenas!!!
Tengo un Golfo 1.8T reprogramado y con dos cosillas mas,y claro,frenar frena,pero muy justo y en pocos meses me gustaria mejorar los frenos,antes que nada,ña seguridad no?
Y eso que desde que puse la suspension KW v2 agarra mejor y con ello,la frenada mejoro un pokitin.
Para Ibiza tampoco digamos que se necesite algo super mega exagerado,pero da caguera que un dia te de el venazo y quieras darle cera al coche ya sea en curvas,... y no puedas,porque los frenos te duren 2 minutos... Ya sea por calentamiento del sistema,por desgaste,...
En coches como el mio con un portapinzas puedes pasar a discos de 312mm (de serie monta 288mm),pero por la pasta que vale eseo (unos 500€),prefiro agstarme algo mas y meter un kit decente.
Algo asi como los Brembo del Leon Cupra R (pinzas 4 pistones,discos 323mm,pastillas,latiguillos,...).
Digamos que me gastaria sobre los 1.000€,porque luego tambien toca montaje y homologacion.
Que aconsejais? Alguien vende algun kit de ocasion bien de precio y tal? o alguien tiene enchufe para conseguir kits nuevos??
Saludos!
jaja os sonara raro haber escrito asi el post,pero esque he hecho un copy and paste en varios foros ;P
Voy apor los frenos,como mi ultimo mod importante,almenos por una LARGA TEMPORADA,minimamente.
Ya que me gusta pisarle,que sea seguro,y entre los KW v2 y un kit de frenos gordete....
Los frenos del León Cupra R son una buena opción. Salu2 nennng
Tambien me interesa saber info sobre el tema del sensor de desgaste de pastillas.
El sensor es muy sencillo, es un cable que cuando se desgasta la pastilla hace contacto con el disco y se enciende la luz, es muy sencillo. Pero no te fies del sensor, lo mejor es mirar las pastillas. Sacas la rueda y miras las pastillas, es lo mejor. Salu2.
Lo del sensor del desgaste lo inventaron para mujeres y despistados.
Nosotros que somos amantes de nuestros coches nos gusta saber en qué estado esta nuestro vehiculo.
Cuando le puse las pastillas ferodo racing ds2500 lo tuve que anular porque no traian sensor... y ya no lo he vuelto a poner.
El problema es que el sensor te puede saltar cuando ya estas dañando el disco.
Hay una marca de frenos que dicen que es la marca blanca de brembo, mas barata y de igual calidad. Si ma cuerdo te lo pongo luego.
Me da que acabare con los brembo del Cupra R,asi que problemas de acoples y demas ninguno
Aprovecharia para cambiar likido a 5 o 5.1 y latiguillos metalicos si puedo. Se pueden homologar junto los frenos.
Yo no tengo los latiguillos homologados, a lo mejor no hace falta, como cuando pones unos discos perforados. Se suponen que estan homologados en si mismos para tu coche ¿no?
Lo del liquido: Yo llevo el 5 o el 5.1... no se, el caso es que habia que tener cuidado porque algunos llevan silicona (solo los de competicion) y por lo visto se cargaban los sistemas de frenos de calle.
Yo no he visto ningun dot con siliconas, pero para que lo tengas en cuenta.
Los frenos los montarian en taller laramente jeje
Leyendo un foro de homologacion,pues...
tanto hay que homologar latiguillos como discos perforados y tal,aunque nov arie el tamaño. Pk alomejor te salvas,pero podrian darte un aviso por ello.
jod*r es que hay que homologar cualquier cosilla??
Se peude decir que si...
y mas si cambias de pinzas serie 1 piston y discos 288mm a pinzas brembo 4 pistones y discos de 323mm jeje
tal vez los frenos opcionales del ibiza cupra te sirvan, hace poco los vi por ebay....
No valen los del Ibi Cupra para un Golf :P
En Andorra en teoria han de ser mas baratos que en España o no?
seguro que en Andorra te ahorras un dinero importante
Asi por encima,uan tienda de andorra me ha dicho que:
Kit Brembo 323mm de discos,soportes,pastillas,latiguillos y pinzas 4 pistones ---> 1260€
Si es el mismo que me han dicho por aqui,me ahorraria 140€
Lo que le dicho a la de andorra que me informe mejor,si son eprforados o no.
Porque los de a1400€ de aqui son lisos.
Reglas del foro
Citar y responder
Bookmarks