Según comentan los propietarios en el foro, el consumo al principio es mayor y con el tiempo baja y se estabiliza.
Por lo demás, que tal con el coche? Cuentanos tus sensaciones...y por favor cuelgate unas afotos.
Un saludo
Hola, ya he hecho mis primeros 3000 Km. y el consumo medio global que me aparece es de 7.1 litros a los 100 km.
Hago trayectos por ciudad y autovía. La velocidad de "crucero" suele ser de 130-140 km/h.
Conduzco con cuidado y sin apretar mucho el motor, entre 1800 y 2500 RPM.
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Passat 2.0 TDI SPORTLINE negro efecto perla, tempomat, autohold, presión neumáticos, cortina trasera manual, cargador 6 cd 8 altavoces.
Según comentan los propietarios en el foro, el consumo al principio es mayor y con el tiempo baja y se estabiliza.
Por lo demás, que tal con el coche? Cuentanos tus sensaciones...y por favor cuelgate unas afotos.
Un saludo
Passat 2.0 TDI 140cv Highline. Moka. Cuero negro y aluminio. Parkpilot, Espejos abatibles electrónicamente + Enchfe 220v, Auto-Hold + Sensor antipinchazos, Volante multifunción, Alarma perimétrica, Saco portaesquíes, Radio RCD 500 + Cargador de 6CDs, Cortinilla trasera eléctrica y laterales manuales, Llantas Chicago 18", Parrot CK 3000 EVO
Los consumos al principio siempre son un poco mas altos, luego van bajando y se estabilizan, como dice RODY.
Tambien decirte como ejemplo, que en el Octavia con ese motor, circulando hasta unos 140 km/h de marcador consume menos en 5ª que en 6ª.
A partir de esa velocidad es cuando conviene engranar la 6ª, comprobado por varios foreros y yo mismo.
Saludos.
No me lo puedo creer, como va a consumir menos en 5ª. se queda muerto en 6ª o es que cae el turbo o como va eso... a 140 con que revoluciones va?
Es que no es lógico, no? O pasa en más coches.
¡Siempre los ecologistas recomendando que vayamos en la marcha mas larga posible y pasa esto!
SEAT Malaga 1.5 GLX 63kW (023A) - [ ]▒▒▒▒[s]▒▒▒▒[ ] "82.000km" 8.2L/100km
dentro de poco 22 añitos, para el Preveer, Ja! - Pillados de la vida; mi Blog -
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Vaya, esto de que consume menos en 5ª que en 6ª me deja un poco "descolocao" ! Yo voy por autovía con Tempomat a 140 y 6ª probaré de ir en 5ª, a ver que pasa....
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Passat 2.0 TDI SPORTLINE negro efecto perla, tempomat, autohold, presión neumáticos, cortina trasera manual, cargador 6 cd 8 altavoces.
Rody, todavía no lo he fotografiado... Respecto a las sensaciones, puedo decirte que es muy amplio y confortable para viajar, la visibilidad desde el interior me parece mejorable (aparcar, cruces...).Originalmente publicado por RODY
El motor va muy bién (después de reprogramar la centralita por el famoso tema de los tirones).
En fin que estoy satisfecho con el Passat.
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Passat 2.0 TDI SPORTLINE negro efecto perla, tempomat, autohold, presión neumáticos, cortina trasera manual, cargador 6 cd 8 altavoces.
Yo tampoco le encuentro mucha logica pero es totalmente cierto.
Yo hasta que lo supe ponia 6ª en cuanto llegaba a 120 km/h.
En el foro de Skoda podeis buscar el tema de los consumos y vereis que varios foreros lo tenian comprobado y medido, en torno a 0,5 litros menos.
Estando en rodaje quizas no sea muy aconsejable estirar tanto las marchas pero una vez hecho lo podreis comprobar tambien con el Passat.
Saludos.
Yo tampoco le encuentro mucha logica pero es totalmente cierto.
Yo hasta que lo supe ponia 6ª en cuanto llegaba a 120 km/h.
En el foro de Skoda podeis buscar el tema de los consumos y vereis que varios foreros lo tenian comprobado y medido, en torno a 0,5 litros menos.
Estando en rodaje quizas no sea muy aconsejable estirar tanto las marchas pero una vez hecho lo podreis comprobar tambien con el Passat.
Saludos.
Entonces recominedas no poner sexta si vas a menos de 140 ?Originalmente publicado por fulltdi
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Passat 2.0 TDI SPORTLINE negro efecto perla, tempomat, autohold, presión neumáticos, cortina trasera manual, cargador 6 cd 8 altavoces.
6.200 Km y 7.0 l/100 Km.
Otra cosa: No sé si en 6ª consume más que en 5ª (no lo he comprobado), lo que sí sé es que no consume menos. Eso es quizá porque la 6ª es "prestacional" como dicen algunos. Esto es, no es una marcha larga para ahorrar, sino que es tan corta como las demás y el coche, a 140 en 6ª le pisas y aún tira de forma contundente.
Yo qué queréis que os diga, el coche no es un mechero (el 1.9 TDi de 130 Cv gasta bastante menos -como 1 l menos cada 100 Km a la misma velocidad), pero cuando le pisas en 4ª, 5ª y 6ª y el coche va como un tiro, yo me derrito en el asiento...
Bauer, si que me dí cuenta de la poca visibilidad que tiene, sobre todo en la parte de atrás por eso metí como opción el Parkpilot.
Por cierto, tu coche es uno de los de la remesa se Agosto? lo digo porque en este mes parece ser que todos venían con el problema de los tirones. De toda maneras me alegro que te lo hayan solucionado.
Un saludo
Passat 2.0 TDI 140cv Highline. Moka. Cuero negro y aluminio. Parkpilot, Espejos abatibles electrónicamente + Enchfe 220v, Auto-Hold + Sensor antipinchazos, Volante multifunción, Alarma perimétrica, Saco portaesquíes, Radio RCD 500 + Cargador de 6CDs, Cortinilla trasera eléctrica y laterales manuales, Llantas Chicago 18", Parrot CK 3000 EVO
Yo personalmente, con los datos obtenidos por otros, algun dia quiero hacer la prueba, voy en 5ª hasta los 140 +/-, si quiero correr mas pongo la sexta.
Saludos.
Supongo que uno de los factores de consumo sera lo revolucionado que este el motor, no es lo mismo alcanzar los 140 km/h a 2500 rpm que a 2750 y por lo tanto consumira menos el que menos revolucionado vaya, sea en 5ª o 6ª velocidad segun esten diseñadas.
Originalmente publicado por Ioloo
Pués a los ecologistas les encantaría el DSG, porque te pone en 6ª "cagando leches".
Un saludo.
VW Passat 2.0 TDI 140 Highline DSG
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