Citar y responderY eso se puede meter en un calamar, jeje.
El otro dia escribi a TLR Sport para informarme sobre una pequeña potenciacion...:
> Buenas!
>
> Ahora que se ha puesto de moda potenciar el cepo...
>
> Me gustaria saber si por 2.000? o menos,se puede dejar alrededor de
> 225/240cv sin contar montaje.
>
> Estamos hablando de un Golf IV GTI 1.8T AUM.
>
> De momento es solo informarme,pero nunca se puede decir de esta agua no
> bebere jeje pero en Ibiza segun como,si corre mucho igual me salgo al mar
> jeje
>
> De momento solo llebo:
>
> Repro Upsolute
> BMC Carbon
> N75H
> Supresor silencioso intermedio SuperSprint
> y
> Silenciador final SuperSprint
>
> Pronto tendra que caer la DV 007p
>
> Saludos y gracias.
Y hoy me han contestado esto:
Hola, por unos 3000 eu. mano de obra incluida tendrias unos 260cv minimo,
estamos hablando de montarle un turbo gt28 o similar, kit turbo colector,
inyectores y electronica. Un saludo.
Asi que chicos/as,quien tenga la suerte de poder hacerlo,que lo haga ya!!!!!
Que pasada debe ser eso.... Si tuviera esos 3.000€.... :P
auto@tallereslrios.com
Y eso se puede meter en un calamar, jeje.
Golf TDI 110, 25th, BBS, W8, Tempomat+FIS, 2ªantiniebla, mando garaje en ESP, aireadores R32, MFD+interface multimedia, Blistein Sport y ... xenon oem by madelgado?.
jajajaja
este kit no te va ni de coña,pro uno especifico para diesel,esta claro ke si
jejeje, interkuler, yo les pregunte el otro dia. Me dijeron que mi calamar de 115cv me lo subian a 170cv poniendole el turbo del TDI160cv y electronica para la ocasion.Originalmente publicado por interkuler
todo por 1400 mauros.
Mola mucho ese kit ye sta de puta madre,pero...
Me molaria encontrar algo un plein ams economico y no tan fuerte.
esa preparación y precios ya estaban circulando, de cuando presentaron su primer GT28RS (versión gordo) y 345cv
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Si,pero el precio que dio que yo vi,eran 500€ mas.
El kit ya comentaron que costaba 2400 euretes, los mil que ahora son quinientos de añadido es mano de obra.
S2.
La cosa qeu el kit mola,pero yo no bsuco tanta potencia jeje
Pos si no buscas mucha mas potencia, lo tuyo es un K04-01 (850 euros)que es plug and play en el Golf IV, un FPR de 4 bares (60 euros) y la repro correspondiente, y eso son 220 cv.
No digo que sea negocio gastarte esa pasta en cambiar solo por 25 cv, pero por lo menos no es tan liosa como la otra configuracion, y mucho mas barata claro.
S2.
Oscar me comento que eran 1.100€ + IVA (K04-001 + repro) y de momento uno que lo lleba en un leon da "solo" 210cv,pero dicen que upsolute estudia la nueva repro que dara sobre 225cv.
Que tarda un taller en cambiar un turbo?
Lo bueno es que el k04-001 no se delata en la itv no?
por cierto,Vin por cuanto calculas ese kit d s3?
El precio del K04-23 todavia no lo se en cuanto se me va a quedar el kit, pues no lo estoy pillando todo de una vez y en el mismo sitio, voy rascando trozos de aqui y de alla, cuando termine de recomponer el rompecabezas pondre datos.
A mi me gustria un kit como el tuyo,ya sabes que abri un post en su dia para informarme
Pero bueno mis mods,mas el kit ese k04-001 y repro a medida no estaria mal no?
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