Ni idea,no lo habia visto nunca y trabajo con alarmas.
Haber esto lo pongo aki por que no se donde ponerlo. La cuestion es que he visto un interruptor que me podria valer para activar el posible sensor de luces (que aun no tengo) para mi coche (Seat Leon) y queria saber si alguno de vosotros me podeis decir a que coche corresponde exactamente. El interruptor en cuestion es de la referencia 4B0 962 109 01C que sale en este link:
http://www.passatplus.de/umbauteile/.../schalter2.htm
P.D.: ese interruptor parace como si fuera para activar/desactivar los volumetricos de una alrama.
Seat Leon sport 1.9 TDI 110cv ASV
Ni idea,no lo habia visto nunca y trabajo con alarmas.
GOLF IV GTI EE AUM UPSOLUTE
Ese boton puede que sea para activar la apertura del garaje por radiofrecuencia. Creo que venia como opcion en el passat.
el de alarma no es, el boton que va enmedio de los asientos en el pilar es el de al lado, los demas botones no se donde iran por que los alojamientos no son de esas dimensiones
OPEL Zafira Cosmo CDti 120 cv, pack techo negro zafiro mas algo mas, RENAULT Scenic 1.6 16V 110 cv RXE......
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Yo creo que es el boton que desactiva los volumétricos interiores en el caso de que dejes un animal dentro del coche.
Si se pulsa en el link de la referencia que da Kiko, vemos un esquema eléctrico y por ahí se puede leer alarm. Y da sensación de que sea eso, para desactivar los volumétricos interiores.
Por la referencia 4B es de un audi a6. He encontrado esta referencia en el etos, parece que solo cambia las ultimas cifras del la refecerencia (las del color), debe ser de alguna versión alemana que no se vende en españa.
Diria que es un interruptor iluminado con el siguiente esquema interior:
¿Alguien que sepa aleman en la sala? Veo que tiene dos leds. Imagino que uno será la iluminacion del botón y el otro una indicacion de que el interruptor está activo. Yo diria que "rot alarm" el la iluminacion y "rot bel." es el testigo de que está conectado.
Si eso es cierto, para que te funcione para activar o descativar el sensor de luces o cualquier otro aparato, las conexiones serian:
- Pin nº3 al cable de iluminacion de los botones y del cuadro.
- Pin nº1 y 2 a masa.
- Pin nº4 al aparato que quieras activar o descativar, a la "entrada de masa" del aparato (en este caso el sensor de luces).
Seria algo asi:
Si no quieres el boton iluminado y quieres cortar por positivo, con el botón del tcs es mas facil de hacer:
Lo que no se si solo hace funcion de pulsador o se encada enclavado como si fuera un interruptor. Si algun crack de electronica del foro ve que me he ekivocado por favor que me corrija. Saludos!
Seat Cordoba SX TDi 90cv a veces blanco. Mi perfil http://images.spritmonitor.de/128076.png
"Recuerda, el arca de noé fué construida por amateurs, el titianic por profesionales."
pues no se, ni tengo ganas de mirarlo, pero t comento q mi pulsador para desactivar los volumétricos es simplemente pulsador, no interruptor, mandará la señal al módulo de la alarma, y luego se qda un led en el pulsador encendido indicando q están desconectados los volumétricos, este botón está iluminado una vez q sacas la llave, e iluminación y led si lo has pulsado, se apagan al cerrar el coche
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
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