Hola compañero. Ante todo comentarte que no me llamo Jose. Jose es el creador del hilo pero la verdad...desde que lo creó aun lo estamos esperando.
Te comento mi punto de vista a ver si te puede ayudar.
De los casos que comentas, empezando por el del Seat Ibiza, tal y como comentas no tiene turbo y tiene relativamente pocos kms. Partimos de la base que por supuesto los aceites 100% sintéticos son (en cuanto a calidad) bastante mejores que los semisintéticos, sobre todo por la base que emplean. Casi todos los 10W40 del mercado son semisintéticos (aunque también los tienes de tecnología de doble éster como el Motul por ej.). Mi recomendación es que si lo que buscas es calidad, te pases a un aceite 100% sintético pero..eso si, la calidad se paga. Hoy por hoy uno de los mejores aceites semisintéticos del mercado es el Total Quartz 7000 10W40. Es un aceite perfectaente válido para cambios no más allá de los 10.000 kms como mucho.
En el caso de vehículos con turbo, se suele recomentar un aceite sintético ya que lubrica/refrigera mejor el turbo que los semisintéticos (entre otras cosas deja menos residuos).
Vamos ahora con el tema de la furgoneta. El Elf que me comentas, he estado viendo las especificaciones y es otro aceite semisintético más. Tiene mejor base que el Total del que hablamos antes pero no es 100% sintético. Entre otras ventajas frente al total, es un aceite mas fluído en frío que ese 10W40 y por tanto lubrica antes los componentes del motor. Es un aceite que puedes mantener aproximádamente unos 15.000 kms en el cárter sin problemas. Como te he comentado, no es 100% sintético pero es de mejor calidad que el Total y por tanto lubricará/refrigerará mejor el turbo de la furgoneta. Al igual que con el Seat...tu decides: puedes mantener ese aceite o si lo prefieres buscarte un 100% sintético. Otra opción que tendrías, sería la de buscarte un aceite que valiese para ambos coches. Podrías buscar un 5W40 100% sintético que sirva para ambos.
Comentanos en todo caso que es lo que prefieres y además algo importante es el consumo entre cambios, es decir si consume aceite entre cambios, qué cantidad de aceite consume (en caso de que lo consuma) y por último cada cuantos kms. haces los cambios de aceite y el tipo de conducción que practicas.
Respecto a lo que comentas de los aceites de "marca blanca", es cierto que muchos de ellos estan fabricados por grandes marcas: por ej. el aceite AD está fabricado por Motul. De todos modos es algo que puedes comprobar fácilmente apuntando el CIF que aparece en la pegatina de la lata y escribiéndolo tal cual en el Google. Conozco casos de personas que lo han hecho y entre los resultados aparece el nombre de "primeras marcas" como fabricantes de los de "marca blanca". Concretamente, creo que el de Carrefour lo fabrica Elf (aunque no estoy al 100% seguro)
Saludos!!!
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