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Discusión: "STANLEY" GANA EL GRAND CHALLENGE 2005

  1. #1
    Avatar de berto
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    "STANLEY" GANA EL GRAND CHALLENGE 2005

    El Touareg prototipo fue el único vehículo, de 23 participantes, que fue capaz de hacer el recorrido en menos de 7 horas

    El prototipo de Touareg, bautizado como "Stanley", consiguió la victoria en el "Gran Challenge 2005", la carrera de coches sin conductor más importante del mundo que se celebró el pasado sábado, 8 de octubre, en Arizona. Este Touareg recorrió las 132 millas de desierto en un tiempo de 6 horas y 53 minutos, once minutos menos que el segundo participante, y a una velocidad media de 30,5 km/h. De los 23 coches participantes que iniciaron su recorrido en Primm (Nevada), solo cinco pudieron alcanzar la meta de vuelta a esta localidad. El Dr. Franz-Josef Paefgen, Director de Desarrollo y Motorsport del Grupo, comentó al respecto: "Estamos muy orgullosos del excelente rendimiento del equipo. En menos de doce meses, un equipo formado por el Departamento de Investigación del Grupo Volkswagen, el Laboratorio de Investigación Electrónica de California (ERL) y la Universidad de Stanford, han desarrollado conjuntamente el Touareg "Stanley". Hoy hemos dado un gran paso hacia el futuro de la automoción".

    El recorrido incluía todo tipo de terrenos, desde carreteras estrechas, desierto, caminos de ganado, un túnel de 46 metros dónde se pierde la señal del GPS, un camino que transcurre cercano a unos postes de electricidad, un cruce de vías de tren, e incluso alguna zona de alta velocidad... superando obstáculos casi imposibles para vehículos autónomos y sin ningún tipo de ayuda externa.

    "Stanley" es un prototipo desarrollado sobre la base de un Touareg con motor TDI de 174cv. Este vehículo todoterreno es muy similar a los Touareg de producción en serie, incorporando únicamente modificaciones en la protección de los bajos y unos amortiguadores más resistentes, además del equipo necesario para poder conducirlo de forma autónoma, que incluye numerosos sensores, 4 detectores láser, varios radares, un sistema de navegación GPS de gran precisión y otros sistemas que permiten al vehículo detectar cualquier obstáculo del camino y superarlo. Este Touareg fue probado por primera vez en la carrera off-road del Motopark Oschersleben el pasado 17 de junio de 2005, con un gran éxito que se reconfirma ahora con la victoria en el Grand Challenge.

    El VW Touareg que ha participado en esta carrera es el único vehículo de toda la competición que montaba un motor TDI, alimentado por combustible SunFuel; un combustible sintético procedente de biomasa que se caracteriza por unos niveles de emisión de gases extremadamente bajos, con lo que se consigue una conducción más respetuosa con el medioambiente. De hecho, el SunFuel tiene unos niveles de emisión un 90 por ciento por debajo de los de los combustibles fósiles.

    El desarrollo de las tecnologías aplicadas a este proyecto trae consigo el nacimiento de nuevos sistemas de aplicación a los vehículos civiles que mejoran el confort y la seguridad de estos. Así, surgió el sistema ADR con reducción de la distancia de frenada, que puede pedirse como opcional para el Passat. Éste es un sistema de control automático de la distancia que detecta mediante radar vehículos que circulan por delante. El equipo mantiene automáticamente la distancia con respecto a un vehículo que circula delante y, además, en circunstancias extremas, ayuda a acortar la distancia de frenada, ya que precarga preventivamente el equipo de frenos. A este respecto, Sebastián Thrun, Jefe del Equipo del Touareg ganador y Director del Laboratorio de Inteligencia Artificial de la Escuela de Ingeniería de Stanford, afirmó: "Dentro del ámbito de la conducción civil, las tecnologías de conducción autónoma pueden ayudar a salvar vidas, ya que hacen la conducción más segura".

    Enlaces relacionados
    Grand Challenge 2005: http://www.grandchallenge.org
    Universidad de Stanford: http://www.stanford.edu
    Combustible Sunfuel: http://www.sunfuel.de

    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  2. #2
    Avatar de berto
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    ya sabemos que grupo automovilístico tiene las mejores papeletas para que sus conductores en unos años puedan echarse una siesta en los viajes largos a velocidades de enSUEÑO subPostal de los ecologistas
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  3. #3
    Clase Ibiza Cupra Avatar de Fernandoman
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    Que cara se le qudará a los agentes cuando te quieran multar por ir borrachos, y les respondamos:

    - ¡Pero si yo no conduzco...hip!

  4. #4
    Clase Audi R8
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    Espero que esta tecnología sea el fin de los accidentes. Será muy dificil, pero el principal factor causante de ellos (El Humano) será eliminado. Nos guste o no este es el progreso y es imparable. Salu2.

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