Información recogida de elperiodico.com
-> Link a la noticia <-
El presidente de Seat plantea a Maragall la necesidad de mejorar la productividad de la empresa
Agencia efe
Barcelona. -- El presidente del grupo Seat, Andreas Schleef, ha planteado al presidente de la Generalitat, Pasqual Maragall, la necesidad de que la compañía automovilística mejore su productividad y rentabilidad en los próximos años, al tiempo que ha mostrado su "total confianza" en el futuro de la compañía.
Tras la reunión en el Palau de la Generalitat, en la que también han participado el conseller de Treball, Josep Maria Rañé, y el vicepresidente ejecutivo de Recursos Humanos de la compañía, Ramón Paredes, Schleef ha dejado claro que "el futuro de Seat no está en absoluto en cuestión, lo que queremos es mejorarlo" con una reestructuración laboral.
En este sentido, ha defendido en rueda de prensa la necesidad de afrontar el excedente de plantilla, cuantificado por la dirección en 1.400 trabajadores en todo el grupo, con una reducción de la jornada laboral y, proporcionalmente, del sueldo de la totalidad de la plantilla, cifrada en unas 16.000 personas.
Según Schleef, la situación por la que atraviesa el grupo perteneciente al consorcio Volkswagen es estructural y también coyuntural, por lo que la mejora de los resultados financieros "es la única estrategia posible en un mercado tan competitivo como el europeo".
El máximo directivo de Seat, que no ha reclamado ayudas a la Generalitat durante la reunión --según Rañé--, ha afirmado que los detalles de la reestructuración "todavía están por concretar", pero que no se descarta ninguna medida.
Información recogida de elperiodico.com
-> Link a la noticia <-
ya estamos con mas de lo mismo, pasan el problema a los currelas cuando el problema es o puede ser de:
- del departamento de diseño, a lo mejor no lo han echo lo mejor posible
- del departamento de logistica y ventas, si ellos preveian vender una cantidad X y luego a resultado que es inferior, no es que no se hayan vendido coches, sino que se han vendido menos de los que ellos querian, y ahora les sobran coches, mira por donde
y al final el pobre currela a cobrar menos, a perder dias de su paro (llamese ERE o ERO )segun lo presenten.
en fin una real mierda con todas sus palabras. esperemos que como dicen no sea nada y sea una situacion transistoria y coyuntural,
venga nos vemos
y no te acuestes tan tarde, que a esa hora es cuando acabo buenafuente y luego no hay nadie que te levante
OPEL Zafira Cosmo CDti 120 cv, pack techo negro zafiro mas algo mas, RENAULT Scenic 1.6 16V 110 cv RXE......
en venta: aro volante 3 radios o si pasas por casa de regalo
Tienes toda la razón del mundo, el pobre currela a sufrir. No esta pagado suficientemente ese sufrimiento.Originalmente publicado por nito
Pues sí. Acaban pagando los de siempre cuando las decisiones estratégicas vienen de mucho más arriba. Puede que de más arriba de lo que tú comentas.Originalmente publicado por nito
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=1080
esperemos que se solucione de la mejor manera para todos, principalmente que no perjuduquen a los currelas.
estoy de acuerdo en que siempre pagan los mismos, pero todos son currantes, hasta lo de diseño. osea que la reduccion será para todos, con excepción de los ejecutivos. (esos si tinen la culpa, pof inflar todo, incluso las previsiones).
PASSAT TDI 130 CV Gris Piedra, ESP, PACK cuero, detectores perimetricos y volumetricos, ordenador de a bordo, radio gamma con 8 altavoces+lector de cd´s, climatronic, Tempomat, parrot ck3100, portagafas, 2º antiniebla, Luces automáticas® by Madelgado, xenon 6300 ºk, Reposabrazos delantero, Elevalunas delanteros y traseros, llantas welington ...
MI PASSAT
Navarro, los puntos te los metes por el culo
Bookmarks