menudo cacharrete te has montado nen, como te lo pasa jejeje
en busca de facilitarme la vida, y todos los demás interesados, me hice este simplísimo invento una EVO sobre otros métodos, creo que mejor imposible.
consiste en poner el sensor de presión en cuestión en un tubo, en este caso un trozo de manguera, y en el otro extremo el manómetro y una jeringa grande, en este caso 60ml, conectados por una T.
En mi caso conecté en ese lado del tubo con unos adaptadores de tubillo pequeño que venían con el manómetro, por cierto, perdía algo de presión porque era de rosca, puse un poco de teflón y lo apreté con una abrazadera.
Procedimiento sencillo, una vez montado, conectamos el sensor de presión al cable del coche y con la jeringa hacemos presión y ya podemos comparar los valores del manómetro con el vagcom que tendremos a lado.
Espero que os sirva de ayuda.
P.D.: también podría servir para comprobar la fiabilidad de un manómetro si sabeis que el sensor de presión mide perfecto
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
menudo cacharrete te has montado nen, como te lo pasa jejeje
Berto, deja las drogas de una vez que vaya jeringa que te gastas no será para los caballos del picadero del passat no?
Venga va , esta muy bien el invento, un dia lo probare si sospecho que no va bien el sensor.
Nota: donde te pillaste el reloj ese tan chulo?
no se, pedí a un chino disfrazado de gallego un manómetro y va y me manda un reloj de pared, tb le impactó a Vin al verlo en persona
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
que te refieres a la jeringa del gallego o al disfraz del chino
Con eso se mira perfectamente el estado de la DV!
Muy guapo Berto, a ver cuando le haces el reestiling.
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
hombre, sí, si en vez del sensor de presión pones el pitorrillo pqño de la DV ves si está estanca haciendo vacío
restyling?
m0nch0, sólo el reloj de pared
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Ese artilugio es el primero...ahora toca perfeccionarlo, osea hacerle un reestiling
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
ah, ya, le pondré mira láser y linterna todo integrado
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Curioso el inventillo. Ademas del manometro has puesto la jeringuilla para poder corregir la presion del neumatico, no? Digno de Mac Gyver muy ingenioso
Seat Cordoba SX TDi 90cv a veces blanco. Mi perfil http://images.spritmonitor.de/128076.png
"Recuerda, el arca de noé fué construida por amateurs, el titianic por profesionales."
jajajaj, lo que hace el aburrimiento.
Seat Leon sport 1.9 TDI 110cv ASV
noo, la necesidad de precisión...
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Bookmarks