Mi primer coche fue un VW Golf 1.6 de gasolina. Cuando lo compré, me pasé por recambios ya que me habían comentado que "los VAG consumen mucho aceite". Cuando lo vendí, con 140.000 Km, la lata estaba sin abrir.
Mi segundo coche fue un Passat 1.9 TDi de 90 Cv. Este sí que consumía aceite: Más o menos 1 l cada 15.000 Km, también es verdad que lo llevaba a muerte por autovía (los 90 Cv se me hicieron ponys al poco de comprarlo...) y que tenía fugas (hubo que cambiarle el rodamiento del cigüeñal porque tiraba aceite...)
Mi tercer coche fue un Polo 1.4 75 Cv de gasolina que aún conservo. Sólo ciudad. Y nunca ha habido que echarle ni gota de aceite.
Mi cuarto coche es un Passat 2.0 TDi con 140 Cv. En 7.500 Km se ha chupado medio litro de aceite. O sea, igual que el otro Passat.
Conclusión -según mi experiencia-: Los gasolina no consumen aceite. Y los diésel consumen un poco. Realmente, 1l cada 15.000 Km no me parece para preocuparse. En cuanto al nuevo Passat es un motor tan radicalmente distinto al anterior 1.9 TDi que aún no puedo aventurar conclusiones. Además, el Long Life es más propenso a consumirse por sus cualidades físicoquímicas.
En fin, no sé si he aclarado algo sobre el tema en cuestión. Pero yo no estoy intranquilo con estos consumos de aceite. Y los mecánicos viejos dicen que los diésel que consumen "algo" de aciete, son motores eternos...
Que así sea.
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