Turbo e Intercooler 1.4 TDI

[polotdi75power]

Buenas,

Por lo que he visto aqui hay mucho experto en turbos e intercoolers, y como tengo mucha curiosidad os voy a poner a prueba, asi que a ver si con ayuda de estas fotos, sabeis decirme que modelo el es turbo? garret, k0x? y el intercooler a ver si sabeis si es igualito al del tdi 100 o es mas cani?... Muchas gracias a todos.. un saludete...

[jranhan]

de donde sacaste todo eso??? no sera el de tu coche??
yo si quieres puedo mirar cual es el nuestro, ya que en un taller hay uno como el nuestro.

[Vin G.]

Mi etka esta desfasado y no viene ese motor, pero si es KKK o garret se tendria que ver facilmente.
El Ic parece standar, pero no me hago una idea del tamaño en esa foto.
S2.

[juliantdi]

el del 100 es más grande... es un Garret VNT 15, el del 75... lo he visto un par de veces en casa de mi colega y es más pequeño, pero no se que modelo es.
Un saludo

por cierto que estas ¿desmontando el turbo para limpiarlo? y admision... y ese intercooler?

te atreves a desmontar el turbo y no te atreves a poner el tempomat, por cierto hoy he ido a la seat a preguntar por la manetas con GRA que estoy casi seguro que las de seat son las mismas que las de el polo y me piden 75€, ¿en la vw cuanto valen?.
la referencia que me han dado en la seat es esta 6Q0 953 513 G OIC.
te parece si quedamos en madrid y montamos el tuyo y el mio.?? es que tengo muchas ganas de GRA... jejeje

[berto]

si es del polo tdi 75 debe ser un Garret GT1544S , como en los k03 o k04, habrá distintas subversiones.
nunca lo había visto, y yo q llamaba secador a nuestros K03/K04 jeje

[polotdi75power]

jajaja no he desmontao el turbo ni el intercooler, son fotos sacadas de internet, lo que quiero es saber que turbo lleva mi coche por curiosidad y ver si el intercooler es el mismo del 100 cv, la verdad que el intercooler es de risa, uno mas grande vendría mejor junto una repro y .. YA ME ESTOY LIANDO JODER...

referente al tempomat juliantdi,me molaria tenerlo pero yo no se que decirte, no se cuanto vale todo y no tengo cojones a desmontar el volante y el airbag, lo ideal sabes que seria? en una kedada nacional en madrid con flexo5 y cicirtap darle caña al tema, pero eso todavia lo veo muuuuuuuy negro.. no obstante si tu insistes en hacerlo en el tuyo y necesitas una mano avisa... yo este puente me voy a dedicar a hacerle alguna cosilla al mio..momento pintar las 4 pinzas en rojo, y a ver si mañana me paso por la seat y hago una llamada pa ver si puedo hacerle algo en el escape y en la admision del motor jejeje.. ya os contaré a ver que sucede en este puente bricotunero...

[berto]

lo de la nacional, en cuanto pase el peor tiempo de invierno, podremos vernos todos los caretos, ya hemos estado mirando cosas y consultando, ahora está un poco en standby porque es pronto, pero ya concretaremos más

lo que parece de risa no es el IC, parece normal, es q sin verlo comparado con nada... pero poco más grande q ese puedes irte a 200cv en un 1.8T, es el turbo, es minúsculo

[polotdi75power]

o sea que la repro a 101 cv la soportaría sin problemas mi garret? pa la proxima oferta si que me apunto...por pelotas vamos!

lo de la nacional seria la releche, todos los polos 9n podíamos hacer una de tempomat a grande escala jejeje

[polotdi75power]

bueno por si alguno quiere saber que turbillo lleva su carro mirar por aqui lo que me acabo de encontrar http://www.rdponline.com/area_riserv...no_turbine.asp

efectivamente el mio es un garret gt15, lo que no se si es de geometria variable... o fijo..

[polotdi75power]

para mi sorpresa, llevo el mismo turbo que la picasso hdi 90 cv, berlingo hdi 90cv, y !!!fiat ulysse 2.2 130 cv!!! osea que mi turbito aguanta mas de lo que yo pensaba....lo lleva hasta el julai scoupe gt de 116 ponys (del 92 o por ahi) osea que le voy a cascar una repro definitivamente...

[berto]

ojo, qno vale sólo con GT15, lo de 44S tb cuenta, hay GT1546, GT1549.. es como decir que toda la serie K0x es igual..

viendo el turbo de un TDI 90, es bastante más grande, me parece imposible que con el tuyo se pudieran sacar los 130 de la ulysse

[polotdi75power]

y como sabes tu berto que es un gt1544s donde lo has visto?

[polotdi75power]

en turbomaster.info verdad ya lo he encontrao parece ser que si es un gt1544s

[polotdi75power]

lo usaban los antiguos tdi 90 (Golf III, vento y passat de aquella epoca), el jtd 105 tb lo llevaba y actualmente usados por el vag 1.4 tdi 3 cilindros

[alberto_amc]

mi passat es un tdi de 90, de los primeros, ¿qué tipo de turbo lleva? ¿Igual qué el tdi de 75? Se que es garret fijo...pero nada más