Barra de refuerzo d torretas.. Se la puede montar uno mismo?

[polotdi75power]

Pues eso, que me voy a comprar una barra delantera de la marca OMP para el mío, y al parecer hay que homologarla y como pienso darle mas dinerito a nadie y menos a la dgt y compañia,, tendré que quitarla para pasar la itv... según lei en forocoches puedes ponerla con el coche apoyado, es decir que podría desatornillar y atornillar los tornillos sin que se me caigan los amortiguadores verdad? SERÍA SEGURO?

[polotdi75power]

vamossssssssssss no me seais vagos jejeje

[PPCupRa]

si, no hay problemas... quitas los tornillos de la torreta, presentas la barra, atornillas y punto pelota

hazlo en un sitio plano y ya esta.

[polotdi75power]

guay, le van a dar por culo a la ITV jejeje, otra cosa me puedes decir como se llama exactamente la llave de los tornillos? probare todos los juegos que tengo jeje...

[PPCupRa]

guay, le van a dar por culo a la ITV jejeje, otra cosa me puedes decir como se llama exactamente la llave de los tornillos? probare todos los juegos que tengo jeje...

yo creo que en la itv no te van ha decir nada, ya que conozco gente que la tiene y no le han dicho absolutamente nada...

la llave de los tornillos? los tornillos si no recuerdo mal suelen ser de metrico 8 y de cabeza hexagonal, por tanto con una fija de 13 te sirve... si te refieres a la dinamometrica por lo del par de apriete ya es otra cosa... si no tienes dinamometrica, fijate antes de aflojarlos como estan apretados tanteandolos, y luego procura apretar igual... pal caso es apretarlos al punto y un cuarto de vuelta mas :P

[lebrillo]

Cuando me la pusieron a mi estuve presente, y no tiene nada de dificil.
Si pillas una barra fija te será mas dificil de montar que si pillas una regulable.
Los tornillos son como dice PPCupRa.
Yo he pasado la ITV con ella, y no me han dicho nada. Y mira que tengo recortado el cubremotor de plastico porque me tocaba demasiado.

[polotdi75power]

ok, gracias. el lunes llamo pa encargarla, preguntare la regulable a ver... y a ver si deja de llover pa montarla. respecto a la itv, cada una es un mundo, lamentablemente la de donde yo vivo son todos una panda de gilipollas.

[vitin]

hay que homologar una barra de refuerzo?la puta ostia te sacan el dinero de donde sea joe oye cuanto cuesta mas o menos una barra de esas?

[polotdi75power]

unos 80 y pico euros, a ver si me acerco y la encargo, que ya he hablao con ellos y tienen que pedirla a la fabrica

[johnko]

Y realmente se nota la dichosa barra?
O solo se nota cuando cambias amortiguadores al ir mas rigido el coche?

[polotdi75power]

notar no se nota una mierda segun me han dicho, solo refuerza el chasis evitando que se doble con el tiempo, y que el gasto de ruedas sea uniforme...todo esto teniendo una suspension mas deportiva..

[lebrillo]

Si se nota la barra hombre, lo que pasa es que mucha gente la monta a la vez que la suspension rigida o a los pocos kms, por lo que no contrasta bien.
Yo estuve 20-30mil kms con la suspension y luego le puse la barra y sí note diferencia, mas precision del eje delantero en curvas lentas.
Donde se nota claramente es en las rotondas.
Si no sirviese no la llevarian los vehiculos de competicion, que preferirian aligerar peso que desgastar mal las ruedas o doblar el chasis a la larga.