Ojalá te vaya de vicio la N75 y a disfrutarla a tope neeennnnnnnng
Hola amigos!
Mirad lo que me ha llegado? que os parece? Cuando la pruebe os contaré que tal...
Es la N75H, que me ha dejado m-82... esta semana compraré el cable para el vag com y la conectaré y a ver que noto, observaré con el manometro si sube la presión...
Saludos.
Gracias Alberto!
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
Ojalá te vaya de vicio la N75 y a disfrutarla a tope neeennnnnnnng
SDI, ya te contaré... me veo que me la acabaré comprando...
Estoy a la espera de que me llegue la DV + muelles tambien.
Saludos
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
Ya me darás una vuelta, no? Para ver como va esa repro, ok? Salu2.
Esa cosita me suena....ya nos contaras
GOLF IV GTI EE AUM UPSOLUTE
yo creo q la N75H es la única q merece la pena aparte de la original F, la J la encuentro lenta
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Por cierto, es del todo fiable montar la H? Me refiero si se puede montar permanentemente en el coche?
Saludos
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
posi, sólo depende de si ves interesante la forma de entregar el par de la H o no..
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Joder Berto, vaya horitas, esto es respuesta online!
Cuando consiga el cable del Vag com (ya tengo el portatil y el programa) la monataré a ver si noto mejoría.
Tu notaste mejoría? Cual usas?
Gracias
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
asi, a bote pronto, que diferencia hay entre la F y la H?
lo habeis repetido mas veces pero no me cosco...
Las diferencias residen en la forma de entregar la presion del turbo, la F mas lineal y rapida, la H tiene algo de mas lag que la F por lo que genera algo de presion extra y mantenida en el momento de par maximo y la J es que la que mas lag genera provocando un supuesto mejor funcionamiento en altas. Personalmente me quedo con la F + BV (boost valve)Originalmente publicado por Coti
Un saludo
Aún no la he montado. Estoy esperando a tener el cable del Vag com.
Cuando la monte os cuento.
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
¿La has montado ya? En cuanto a lo de esperarte a tener el cable de vagcom no hace falta el medidor universal "culimetro" no te va a dar valores de presion pero si va a notar el desplazamiento de masa.Originalmente publicado por DABEAT
Un saludo
Boss, el cable me llegará la semana que viene lo más seguro.
Aún no la he montado, quiere tener antes el Vag com y probarlo a ver como vá y trastear con el.
Luego le meteré la H y ajuste básico de mariposa.
Ya so contaré!
Por cierto m-82, las abrazaderas se aprovechan las que vienen??? O ya de paso se ponen unas empepinadas?
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
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