Citar y responderVa a ser un motor apretado, tb van a sacar la versión diesel de 170 c.v.
Golf Gt 1.4 con 170Cv no son demasiados Cv para esta cilindrada?
Hoy he visto en una revista que se rumorea que el precio estara en torno a los 20.000- 22.000€
Va a ser un motor apretado, tb van a sacar la versión diesel de 170 c.v.
Me suena ese R32 negro!!
Jumperneo, yo creo que a todos nos sorprendio mucho mas cuando llego el primer R32 por la maquina que suponia..
Ahora ya todos esperabamos un R32, y la cosa es sacarle defectos.. Si este fuese el primer R32 de la historia, estariamos todos babeando..
AUDI A3 TDI 8L TUNERO ETIDIÓN
por lo que he leido el GT va de maravilla!! y ademas consume poquisimo!! adios al 2.0 FSI!!!
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
Pues a mi siempre me ha parecido "pobre" de rendimiento el r32, al igual que el gta. Muy poca potencia para la gran cilindrada que se gastan. Y si encima los comparas con lo que sacaban de un 1.8T... Eso si, sonido y suavidad a más alto nivel, pero prestacionalmente me decepcionó bastante el motor.Originalmente publicado por NikoGti
Seat Cordoba SX TDi 90cv a veces blanco. Mi perfil http://images.spritmonitor.de/128076.png
"Recuerda, el arca de noé fué construida por amateurs, el titianic por profesionales."
Digo lo mismo que tu, el R32 es imagen más bien, por que por ejemplo el Golf GT tiene mucho más rendimiento 1.4 170Cv, eso si es rendimiento y no 3.2 250Cv.Pues a mi siempre me ha parecido "pobre" de rendimiento el r32, al igual que el gta. Muy poca potencia para la gran cilindrada que se gastan. Y si encima los comparas con lo que sacaban de un 1.8T... Eso si, sonido y suavidad a más alto nivel, pero prestacionalmente me decepcionó bastante el motor.
la pregunta es:
¿Cuándo los concesionarios aceptaránpedidos de este modelo?
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