TIRONES TDI 115

[javier999]

HOLA A TOS SOY NUEVO EN EL FORO Y NECESITO QUE ME AYUDEIS POR FAVOR.
TENGO UNA VW SHARAN TDI 115 CV AÑO 2002 64000 KM Y VINIENDO DE VACACIONES ME EMPEZO A DAR UNOS TIRONES EN MARCHAS LARGAS ENTRE 1.800 Y 2.500. CUANDO MAS SE NOTAN Y MAS LOS HACE ES EN CALIENTE EN 4ª,5ª Y6ª LE PISAS EL PEDAL DEL ACELERADOR PROGRESIVAMENTE Y DA TIRONES.
HE LLEVADO EL COCHE A LA VW Y LE CAMBIARON CAUDA, FILTRO GASOIL, CAPTADOR CIGUEÑAL O ARBOL DE LEVAS Y ALGUN OTRO SENSOR SIEMPRE SEGUN ELLOS.
ME GUSTARIA QUE ME AYUDARAIS A VER QUE PUEDE SER.

MUCHAS GRACIAS.

[gomy]

Enprincipiopor lo quedices yo diria que cauda fijo....pero si ya te lo han cambiado.....

[alberto_amc]

yo tuve problemas en mi passat tdi muy similares. Pegaba unos tirones de vez en cuando, sobre todo al acelerar a fondo. Se resolvió cambiando el 3er inyector, el que trae una cabeza electónica o algo asi

[Miguelito]

Tiene pinta de ser un inyector, si tienes la posibilidad haz una medicion de inyectores con el vag-com a temperatura motor 80ºC y dinos qué te sale.

Un Salu2

[javier999]

Muchas gracias.
Yo no tengo el vagcom operativo me faltan varias cosas.
Vivo en Madrid y agradeceria mucho si alguien que tuviera el vagcom me lo pudiera pasar.

Un saludo.

[alberto_amc]

la solución más rápida sería que acudieras a la quedada el dia 12 en las rozas village...saludos

[m0nch0]

Me temo que tienes un inyector desajustado e inyecta menos gasoil que los demas, de ahi que notes los tirones. Espera unos dias a que cuelgue un manual justamente sobre esto. No hay que gastar en ninguna pieza solo es mano de obra.

[javier999]

GRACIAS DE NUEVO A TODOS.
m0nch0 ESPERO A QUE CUELGUES EL MANUAL HABER SI LO PUEDO HACER YO.

[m0nch0]

Para que te hagas una idea

[ragecla]

m0nch0 eres un crack, pero ahora nos vamos a meter a levantar la tapa... joer no nos piques...

esperamos ansioso leer tu nuevo manual...

[m0nch0]

ragecla, este manual lo voy hacer para ti y la segunda parte del manual de turbos. Estuve estos dias con esto y no veas la diferencia de potencia ¡MI MADRE¡ ahora si que no me hace sombra un FR. Tengo que hacer unos logs porque no vaya a ser que reviente el turbo pero si los calculos no me fallan esta en la posicion optima. Ya veras ya.

[javier999]

HOLA DE NUEVO A TODOS, HE OBSERVADO OTRA COSA A MI COCHE HACE UNOS DIAS ESCUCHO DE VEZ EN CUANDO ALGUNAS VECES CUANDO ARRANCO EL COCHE AL GIRAR LA LLAVE PARA ARRANCAS UN LLILLI....LLI...LLIIIIIIIIIIII Y LUEGO SE QUITA Y TAMBIEN AL PARARLO EN EL FILTRO DE AIRE COMO UN RUIDO A ASPIRACION, ME PODEIS DECIR POR FAVOR QUE PUEDE SER ESTO.
PUEDE ESTAR RELACIONADO CON LO QUE ME PASA.
MUCHAS GRACIAS.

[m0nch0]

la aspiracion que oyes es una valvula tipo la n75 que lo que hace es mover una mariposa justo antes de la admision y su funcion es que cuando apagas el coche no vibre como hacian los antiguos. El llilli ese puede ser una correa que no este muy nueva y al principio del arranque que te chille algo. Si bien como tu dices luego se quita no ha de ser un mal muy grande. Revisa las correas haber si no tienes una muy gastada.

[ragecla]

Bueno m0nch0 que veo que te tiens q bajar ese medidor pa madrid y mientras unos ven el simo otros haremos rectificaciones...

[PAZ]

¿qué medidor?

Bájate todo lo que puedas !!!!