ahí no saldrá si es compatible..
el que es compatible con el Golf IV, y seguramente por tanto con el passat, es el del Polo, además es menos armatoste, mira si son de la misma medida en alguno por la calle
Bueno, hoy me he fijado que tengo la escobilla del limpia trasero rota en mi Variant.
Viniendo del trabajo, en caravana como siempre, llevaba delante un Tuareg....me he fijado en limpia trasero y la verdad que es mucho mas autentico que el que monta mi Passat como podéis ver.....
Mi pregunta es.... ¿se le puede poner el limpia trasero del Tuareg a un Passat Variant?
Me acabo de instalar el ETOS, pero no piloto nada de nada.....estoy más perdido que una cabra en un garaje.
Si alguna alma caritativa me pudiera ayudar......lo agradecería.
Saludos.
ahí no saldrá si es compatible..
el que es compatible con el Golf IV, y seguramente por tanto con el passat, es el del Polo, además es menos armatoste, mira si son de la misma medida en alguno por la calle
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Me parece que lo he encontrado en el ETOS
tal como aparece en la imagen solo necesitaria las piezas 1,2,3 y 4.
y no parece tan diferente al mí que es este......
pues queda guay el del touareg. para los no tan iniciados una pregunta ¿que es el ETOS?
algun programa o algo decidnos y si es asi donde se encuentra.
gracias por adelantado
PASSAT TDI ADVANCE 140 CV MOCCA Y CON MAS DE 306000 KMS A SUS ESPALDAS CON INYECTORES NUEVOS YA.
El ETOS es una aplicacion en la que puedes ver todas las piezas de nuestros coches hasta el ultimo tornillo con precios incluidos. Lo utilizar los concesionarios para determinar las referencias de las piezas. Viene con fotos y descripciones con la referencia. Aqui la mayoria de los que lo tenemos lo "compramos" en la mula. Haz una busqueda aqui en el foro sobre ETOS y lee un poco y veras lo que es.Originalmente publicado por pueblerino
Muy bueno Moncho...jejeje.....Originalmente publicado por m0nch0
Por poner algo
si, la verdad que todos tenemos ETOS mulatos
http://img385.imageshack.us/img385/6...rsept056mm.jpg
VW GOLF IV 1.6 16v 105cv
http://www.my-smileys.de/smileys2/mk4gtiblue.gif<= MI PERFIL
pues la mula en mi pueblo es de lo mas torpe lenta y pasota, porque voy a tardar años en que esta mula me traiga el ETOS ETKA. y No te digo lo que hubiera tardado con el ELSA.
Suerte que el elsa me vino en el "AVE" y no en la mula precisamente.....
Vaya, Fernando, empezamos con unas llantitas, seguimos con el limpia del tuareg, en un par de años, poco queda del passat original, y si no al tiempo...
Saludos
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http://img210.imageshack.us/img210/8868/calamarfl5.jpg
A4 AVANT 1.9 TDI 130 CV AVF QUATTRO SLINE negro brillante+xenon plus+symphony II+isofix+barras cromadas techo+ TOMTOM GO.
GOLF IV TDI 110cv 25th
HONDA CBR 600F PGMFI blanca azul y roja (eso si que acelera )
Lo del Mod del parabrisas.....queda sujeto al precio....porsupuesto.
Quedar quedaría bien.....pero si es muy caro....el del Polo me quedará de PM.
Porque Fernando, ¿seguro que tu coche en origen no era un R-5?
saludos
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http://img210.imageshack.us/img210/8868/calamarfl5.jpg
A4 AVANT 1.9 TDI 130 CV AVF QUATTRO SLINE negro brillante+xenon plus+symphony II+isofix+barras cromadas techo+ TOMTOM GO.
GOLF IV TDI 110cv 25th
HONDA CBR 600F PGMFI blanca azul y roja (eso si que acelera )
Si como "en origen" te refieres a mi vida como conductor....diste en el clavo....pues por mis manos pasaron por este orden los siguientes...
- R-5 GTL
- Ford Fiesta L
- Seat Ibiza Hit
- Vw Passat TDI el actual
No, no. pero ahora lo entiendo todo....
Como origen me referia al passat no a ti. Que si con "tanta transformación" el passat no era en origen un R-5. Pero vamos, que me lo acabas de confirmar, además me pones todos los pasos que ha seguido el r-5 hasta llegar al passat. Fíjate tu que lo que empieza por una pegatina de Gulf en el Renault, y tocando y modificando has conseguido la estética de un Passat. Pero eso ¿te habrás costado una pasta ¿no? ¿Cómo has alargado la batalla? Y los frenos ¿son los del r-5 todavía o los has cambiado también? Y el interior ¿tuviste que recortar el cuadro del passat para meterlo en el r-5? o ensanchaste la carrocería.
En fin, creo que deberias hacer un pdf de cómo llevaste a cabo la transformación del r-5 a passat, pasando por las etapas del ford fiesta L y Seat Ibiza. Puede ser una ñapa interesante, pero oye muuuuyyyyy currada.
Claroooooo, ahora caigo, los tapacubos eran todavía del ibiza......
Saludos
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Bueno....vale....de acuero.....me has pillao.....la verdad que lo mio me costó....que pena que no lo documenté.....si te fijas muy bien en la foto de la firma todavía monta la trocola del Ford Fiesta y los extensores de recogimiento del R-5.....(esto lo conservo por añoranzaa mi primera novia claro, allí pego su primera burilla)...
....pero bueno....
....más me costo reconvertir mi scalextric en la nueva lanzadera para el nuevo transbordador europeo...
.....y todavia recuerdo el proyecto que hice con el mecano y liandome liandome....pues tenemos un puente en San Francisco muy majo....
....parecía que no aguantaba, pero lleva varios terremotos.....
....mi mejor proyecto fue el de con unos cuantos palillos hice 2 torres en New York me quedaron chulíssimas......
.....pero un envidioso.....se enteró y me las quemó........mala suerte.
Que por imaginación que no quede.....muy bueno A4.
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