Citar y respondersi, y siOriginalmente publicado por berto
igual es BJX? aunque no tengo ni idea si existen ambos... precisamente estoy intentando comenzar a investigar estas cosas..
ahora q caigo, este macarrilla nuevo no será tu hermano, no?
k guapooo!!!
si, y siigual es BJX? aunque no tengo ni idea si existen ambos... precisamente estoy intentando comenzar a investigar estas cosas..
ahora q caigo, este macarrilla nuevo no será tu hermano, no?
venga otro SEAT mas pal bote, muy guapo tu coche.
Seat Leon sport 1.9 TDI 110cv ASV
Hola Ioloo, en mi opinion lo más importante para que no se mueva el coche con el viento, lo que necesitas es una buena amortiguación, más dura.
La función de la barra es que el chasis se torsione lo menos posible, por lo que el paso por curva puedes hacerlo un poco más rápido.
SAludos :wink:
El unico miedo que tengo es que venga algun colgao como tu dices y me lo ralle cuando esté aparcao, por lo demás....Marcosrom, ya te he movido el post al foro de Perfiles SEAT.
Por cierto, vaya cacharrín que tienes. Algo peligroso llevar "al nene miccionando sobre algo que no soy capaz de distinguir" ¿no?que hay mucho colgado por ahí.
Ajusticiando
bueno, pero no comentas cuanto se ha notado la barra o no...
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Si no recuerdo mal, mi codigo es BJX, ya te lo confirmarémuy majo el coche, el FR 1.8T es un coche altamente efectivo ya de serie, y con una repro mejoroye, sabes el código de motor que llevas? sale en la etiqueta de datos..
la barra de torretas la has notado al ponerla? llevas las suspensiones originales, no?
y muy logrado el meón ese
La barra si que la he notado, todo depende del tipo de conducción, el paso por curva como he dicho antes, es un poco más rápido, tambien se le puede poner barra debajo, y atrás en el maletero :wink:
Si mi suspensiones por ahora son las originales, Pendientes para más adelante, buenas amortiguadores y buenos frenos
SAludos
subvira menos? o como hace? y en mojado es más nervioso?
Algunos Audi y VW..
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Si, es menos morrón....
En mojado la verdad no lo he probado bien del todo, porque no me mola darle cera con el suelo mojado....Pero lo poco que he echo en mojado se ha comportado mucho mejor..
Si, hermanos Romero20VT POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAigual es BJX? aunque no tengo ni idea si existen ambos... precisamente estoy intentando comenzar a investigar estas cosas..
ahora q caigo, este macarrilla nuevo no será tu hermano, no?
Gracias
pues nada, interesante, espero q estas pqñas investigaciones m sirvan en el futuro
ya q estoy preguntón, esos 192 de ese banco, en q escala son?
me refiero, equivalen a 192cv del extinto CDV, o en ese banco modelos parecidos mide menos CV q en el CDV?
si no lo sabes tu, seguro q pp me sabe decir q ha visto muchas gráficas de las q yo tb miraba
Algunos Audi y VW..
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El banco de aqui de Mataró, tengo entendido que es el mismo que el de Madrid.pues nada, interesante, espero q estas pqñas investigaciones m sirvan en el futuro
ya q estoy preguntón, esos 192 de ese banco, en q escala son?
me refiero, equivalen a 192cv del extinto CDV, o en ese banco modelos parecidos mide menos CV q en el CDV?
si no lo sabes tu, seguro q pp me sabe decir q ha visto muchas gráficas de las q yo tb miraba
SAludos
si Berto en teoria es un bosch como el CDV, pero con un soft mas antiguo... no obstante, no se si por estar a nivel del mar o que, los resultados parecen mas discretos que los medidos en Madrid... te dejo unos links a graficas de alli:
seat ibiza tdi100 repro Upsolute y 130 de serie superpuestas (mas par el 130 de serie)
http://fotos.miarroba.com/fotos/a/9/a9cbde0a.jpg
cupra tdi TLR
http://img348.imageshack.us/img348/5...radicto3vp.jpg
el mio
http://personales.ya.com/ppromero/mibi/curva1.jpg
y que recuerde ahora mismo:
TDI130 + UP--->174
BMW325i 192CV + Repro ---->180
Clio 1.4 16V 100--->101
ya miraré, pero mira q son peculiares las gráficas de Diama,
encima con la poca práctica q tengo de mirar gráficas de TDIs q será la más fácil de encontrar..
no recuerdas algún modelo en concreto q hayas visto con la misma repro en diama q cdv?
parece q marca el 100TLR unos 143cv, no? a como estaba el equivalente de getafe?
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