Parece que el foro entero está en la playita. Lo subo, por si acaso...
Buenas.
El otro día, hice una ruta de unos 500 km por la autopista del Mediterráneo. Día caluroso, muy húmedo, y Climatronic a 22º C.
Noté que no enfriaba, y que cada vez salía más aire por las rejillas, pero a cada momento, menos frío. Pulsé ECON unos segundos, volví a pulsar, y funcionó. Al rato, ocurrió lo mismo, repetí la operación, y solucionado. Así, como cuatro o cinco veces.
Ya de regreso a casa, ayer, con clima mucho más seco, pero aún más caluroso, un viaje más largo y más cargado el coche, ni un sólo problema.
¿Puede haber sido por la humedad ambiental? Revisaron el climatizador hace tres semanas, y me dijeron que estaba todo correcto.
Nunca antes me había ocurrido.
Gracias.
VW Passat 2.0 TDI Highline. 21-12-05. Negro ef. perla, madera, cuero beige - Alcántara. Lunas traseras tintadas. M. libres NOKIA CK - 7W. 128.000 km
Parece que el foro entero está en la playita. Lo subo, por si acaso...
VW Passat 2.0 TDI Highline. 21-12-05. Negro ef. perla, madera, cuero beige - Alcántara. Lunas traseras tintadas. M. libres NOKIA CK - 7W. 128.000 km
Hola socio.
He leído por ahí que eso es un problema de un sensor del habitáculo, otra pifia "reconocida" por Volkswagen pero que parece tener un fácil y economico arreglo.
En cuanto lo encuentre te lo linko
Un saludo
Passat Highline 170cv DSG, Gris plata, aluminio, Passat Tech, Safety plus y a punto de tintar las lunas.....
http://www.vagclub.com/forum/showthr...el-clima/page5
El forero que parece mas al tanto del tema es Masuchaca; hablan también del filtro de polen, pero por lo que dices y por otras experiencias parece que te falla el sensor.
Suerte
Un saludo
Passat Highline 170cv DSG, Gris plata, aluminio, Passat Tech, Safety plus y a punto de tintar las lunas.....
El tema es mucho más sencillo de lo que parece:
Calor más humedad, el sistema de enfriado trabaja a tope, lo que pasa, es que llega un momento que el refrigerador se congela, y deja de enfriar, solución, apagar el compresor, esperar a que se descongele el evaporador (no soy técnico ni entiendo, pero van por ahí los tiros) y encender de nuevo en tres o cuatro minutos como mucho.
En el otro coche que tengo le pasa eso, con mucho calor y humedad, llega un momento que deja de enfriar, se apaga el compresosr del aire, y vuelta a la normalidad.
Passat Highline 2.0 TDI CR 140 CV DPF Inserciones aluminio;Safety Plus y Tech Azul Grafito Beige/Negro-Beige/Beige Chapita en volante
No busqueís sensores defectuosos ni piezas estropeadas, pasa eso y punto, no tiene mayor misterio.
Passat Highline 2.0 TDI CR 140 CV DPF Inserciones aluminio;Safety Plus y Tech Azul Grafito Beige/Negro-Beige/Beige Chapita en volante
Gracias.
Lo que me mosquea, es que nunca antes había fallado, y ya es el quinto verano que circulo por la costa con él, pero bueno, a ver si hay suerte.
VW Passat 2.0 TDI Highline. 21-12-05. Negro ef. perla, madera, cuero beige - Alcántara. Lunas traseras tintadas. M. libres NOKIA CK - 7W. 128.000 km
También pasa lo del sensor. Después de un rato enfriando, debido a que el sensor es más corto de lo que debería, se apaga el aire acondicionado. La razón exacta no la conozco, pero al parcer VW tiene un recambio del sensor más largo con el que se soluciona el problema. A mí me ha sucedido dos veces y las dos ha sido circulando por el centro de Francia, donde la humedad no es muy alta precisamente y en días de no mucho calor. Los síntomas fueron algo diferentes: primero noté calor porque el aire debería llevar un rato sin funcionar ya, y al comprobarlo noté que no salía aire por las salidas normales ni siquiera poniéndolo al máximo (probablemente el sensor le está diciendo al A/C que el habitáculo está demasiado frío). Tras desactivar el A/C con el ECON durante un rato, volví a conectarlo y todo volvió a la normalidad.
No digo que sea el caso de este forero, pero también hay que tenerlo en cuenta.
Passat TDI 2.0 140CV Trendline 2006
Eso mismo hice yo estas pasadas vacas, me paso lo mismo, de ida a mi lugar de veraneo con el clima a tope, de repente noto que el aire que sale no es frío, me mosqueo apago el clima, lo enciendo y acto seguido vuelve a funcionar, será lo que dice Bender.
salu2
Passat TDI 2.0 Highline DSG. Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthr...perfil+JaviGti
http://img54.imageshack.us/img54/5885/img1274et6.th.jpg http://img117.imageshack.us/img117/6...1277cg7.th.jpg
Si lo que me mosquea, es que nunca me lo había hecho, en ciuatro años y medio...
VW Passat 2.0 TDI Highline. 21-12-05. Negro ef. perla, madera, cuero beige - Alcántara. Lunas traseras tintadas. M. libres NOKIA CK - 7W. 128.000 km
A mi me paso lo mismo en plena sierra de córdoba creo recordar y efectivamente es el tema de que se congela parte del circuito. se apaga el ac se deja reposar 10 mins. y luego vuelve a funcionar normalmente. A otro colega mío le paso lo mismo y la explicación de su taller fue la misma.
Smart JG
VW Passat 2.0 TDI 140CV Highline mat.: Jul-2005
Negro perlado, Cuero nappa fina(beige), nogal, llantas 17" Le-Mans, faros bixenón direccionales, volante deport., Radio CD 6, enchufe 220v, cortinilla trasera elec., sensores aparcamiento, espejos plegables elec., etc...
Savio a mi tampoco me había pasado nunca hasta este veranito camino de la playa.
salu2
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Jajaja, yo primero tengo que jubilar el de la mujer, el Passat me tiene que durar de 8 a 10 años.
un saludo
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