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Discusión: Kmts Passat

  1. #16
    Clase Polo SDI Avatar de gon_tdi
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    Bueeenas!!

    Passat 2.0 tdi BI (140 cv) de agosto 2007 con 84.000 km (averiados dos inyectores y conce sustituyó los cuatro sin coste para mi) y "prebomba" gasoil.

    Siempre me he preguntado por la longevidad de este motor, y vistos los kilómetros que tienen otros por ahí, presumo que me queda cuerda para rato (no obstante, toquemos madera).

    Saludos
    Audi A6 3.0 Tdi multitronic - Azul lunar

  2. #17
    Clase Fabia RS Avatar de Savio
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    Diciembre de 2005, 91.000 km. Bomba de gas oil hace un año, con unos 85.000 km, como avería destacable. Por lo demás, el fallo del "muellecito", ruido de "cama vieja" en tren delantero... solucionado en garantía, poca cosa. Contento con él.
    VW Passat 2.0 TDI Highline. 21-12-05. Negro ef. perla, madera, cuero beige - Alcántara. Lunas traseras tintadas. M. libres NOKIA CK - 7W. 128.000 km

  3. #18
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    Passat 110cr de octubre 2009, 125mil km y cero problemas, solo las revisiones de rigor cada 30mil km.... Espero que no empiecen en breve las averias
    Passat 110cr Edition Plus 2009. Mondo y lirondo, con 138mil km y 0 problem

  4. #19
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    Quote Originalmente publicado por jose99 Ver post
    Passat 110cr de octubre 2009, 125mil km y cero problemas, solo las revisiones de rigor cada 30mil km.... Espero que no empiecen en breve las averias

    Dicen que los CR son mas fiables. Ya veremos.

  5. #20
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    Quote Originalmente publicado por victor73 Ver post
    Dicen que los CR son mas fiables. Ya veremos.
    Los CR son muchísimo mas fiables que los BI.
    Passat 2.0 tdi 140 cv Advance B7. Safety Plus y Bluetooth Universal. Mayo 2011.

  6. #21
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    Yo he tenido 3 Passat y estos son los resultados de fiabilidad:
    1. Passsat 3C 1.9 105 CV Advance (Agosto 05): Le hice 64.000 KMS y como problemas el pulsador del freno de mano y la el cierre de la puerta del maletero. Nada más.
    2. Passat 3C 140 cv Advance (Marzo 07): Le hice unos 140.000 kms. Cascó un inyector a los 80.000 kms, me cambiaron la bocina, el climatizador hacia el tikitaka característico aunque enfriaba muy bien y no recuerdo nada mas.
    3. Passat 3C 140 cv Advance Safety Plus (Mayo011). 18.000 kms y de momento ni un problema.
    Passat 2.0 tdi 140 cv Advance B7. Safety Plus y Bluetooth Universal. Mayo 2011.

  7. #22
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    Passat 3bg TDI 130 CV. Matricula de septiembre de 2.003, 230.000 km, Volante de inercia a los 100.000 ( 1.000 euros ) y nada mas... ni turbo, ni nada. Hasta ahora, toco madera, como un señor. Por no hacerle todavia tiene los amortiguadores de serie. ¡ Bendito sea !

  8. #23
    Clase Polo SDI Avatar de rubyboss
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    Passat 3B AFN, 333333km (hoy en dia alguno mas ejeje, pero quedaba bien), 12 años, problemas importantes ninguno, solo 2 caudas (uno en garantia), bomba de agua, un embrague, una bateria, una homocinetica, guardapolvos bastantes eso si, algun que otro brazo de suspension (normal en estos tipos), un alternador hace poco y nada mas, todo bien, para ser todo eso en 12 años creo que esta bien
    VW Passat 3B 1,9 TDI 110 AFN, frenos 312mm, EGR off, bilstein sport+muelles1BE, estabilizadora w8, asientos cuero-alcantara calefactables, 385000kms

  9. #24
    Passat 1.9 tdi 130 cv del 2001 , 471.000 km, va como un tiro, no consume nada. Problemas con las luces, dan poca luz y sobre todo rotulas de la dirección.
    Pero claro, muy contento.

  10. #25
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    El mio 3c de diciembre 2005.
    258.000 kms.
    Averias todas las de la serie, sino fuera por que no tengo pasta para cambiarlo...
    PASSAT TDI ADVANCE 140 CV MOCCA Y CON MAS DE 306000 KMS A SUS ESPALDAS CON INYECTORES NUEVOS YA.

  11. #26
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    Hola: Passat Variant 3C de mayo 2008, 1.9 tdi 105 cv; 133.000 km, sólo problemas del software ordenador de a bordo.

    Saludos.

  12. #27
    Clase Polo SDI Avatar de Aldapeco
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    estoy flipando con los km que teneis...asi que yo ni escribo con mis 42 mil km...;-} pero me da confianza oir hablar de vuestros coches...
    Passat B8

  13. #28
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    Hola: pues nuestro Passat de 2001 3BG 130 CV Highline y ahora con 245.000 km. le ha salido un poro en el bloque motor y será cuestión de darle "puerta". Como averías pocas, eso si, tres gomas de junta homocinética, un sensor de temp. del motor, una rótula de la dirección detectada en una revisión de ITV. Ahora, aparte del poro "famoso", tiene un faro para cambiar, el otro ya se cambió, una junta homocinética "canta" en la curvas como el Sprinsteen ese y el espejo interior que tiene cataratas. Asi se irá a la tumba el "probe". Saludos.
    PD: de esos 245.000 unos 50.000 km. arrastrando una caravana de 900 kg.

  14. #29
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    Passat de Abril del 2008 , 2.0 TDI CR de 140CV y DSG, 93500km. Sin problemas destacables, salvo que el mes pasado estrené la tercera batería. Motor muy suave y progresivo, lo mejor del coche.
    PASSAT 140CV DSG CR HIGHLINE Y ALGUNOS EXTRAS. Fecha de entrega Abril 2008.

  15. #30
    Clase Ibiza Cupra Avatar de DJ-Livi
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    CC de 2009 y con 68.000 Kms... por ahora sólo cambiarle la batería.

    Salu2.
    Passat CC 2.0 TDi 170 Cv + Kit R-Line...
    Míralo... http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=54038

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