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Discusión: Por un lado aire templado y por otro caliente

  1. #1
    Peatón
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    Por un lado aire templado y por otro caliente

    Buenas a todos/as.

    Hace cuestion de 5 meses adquirí el ultimo modelo de Passat 3C 140cv. No tiene ni 5.000 km y ya creo que esta empezando a fallar el climatizador. Hoy mismo en el lado del conductor he puesto la temperatura a 26ºC y en el del copiloto igual, bueno pues por mi lado salia el aire mas frio que por el derecho. Hace un tiempo estuve tocando en el climatizador para ver si salian los codigos esos de los que todos hablamos.

    Puede ser que se haya desajustado algo por ahi???

    Gracias de antemano

  2. #2
    Peatón
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    Cuando estuve tocando en el climatizador vi una combinacion de botones:

    1º) Boton de A/C + Boton aireadores frontales: El climatizador empieza a hacer como una serie de comprobaciones de las trampillas, etc.

    2º) Boton de A/C + Boton para desempañar la luna (No es el boton que pone MAX.): Los botones empiezan a parpadear con opcion a poder mover las ruletas de la temperatura pero no se que quieren decir esos valores.

    Espero que alguien me pueda ayudar.

  3. #3
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    Os referiís al nuevo clima o al anterior. El nuevo clima es el que no tiene indicador de temperatura, sino que sale directamente en la radio los parámetros.
    Passat TDI 140cv RLine - 2010

  4. #4
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    Me refiero al nuevo, pero si que tiene algun que otro menu oculto en los nº de la temperatura de las ruletas. El que tenga el modelo nuevo puede comprobarlo.

  5. #5
    Clase Polo SDI Avatar de enricdoowop
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    Quote Originalmente publicado por s41rga Ver post
    Os referiís al nuevo clima o al anterior. El nuevo clima es el que no tiene indicador de temperatura, sino que sale directamente en la radio los parámetros.
    El mio es de Julio 2010 y los parámetros salen en ambos lados.
    Al girar la rueda (cualquiera de las 2) el numero con la temperatura escogida queda encendida (para saber a que temperatura lo has programado). Es en el momento en que giras la rueda, o cuando conectas y desconectas el clima, cuando también se visualiza en la pantalla del RCD. En mi caso el 310. Igual con los 500 funciona de otra manera, no lo sé.

    Saludos.
    PASSAT 2.0 tdi ADVANCE plus CR 140CV DPF "negro perla"

  6. #6
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    Creo que no me he explicado como es debido. Empiezo de nuevo.

    Al pulsar Boton de A/C + Boton para desempañar la luna (No es el boton que pone MAX.): Los botones empiezan a parpadear con opcion a poder mover las ruletas de la temperatura pero no se que quieren decir esos valores.

  7. #7
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    nadie sabe nada de esto?

  8. #8
    Clase Audi A3 3.2 Avatar de Macmel
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    Quote Originalmente publicado por RIQ19888 Ver post
    nadie sabe nada de esto?
    Yo no conozco el nuevo modelo, pero en el antiguo se activaban los menús pulsando ECON (equivalente a A/C) y la salida de aire hacia arriba (que era diferente de la de desempañar). Luego juegas con las ruletas para seleccionar el canal y el subcanal. No sé si esto se puede seguir haciendo en las versiones modernas. Respecto a las salidas de aire, creo que siendo un climatizador es bastante normal que no todas soplen igual ni a la misma temperatura.
    Un saludo
    Passat TDI 2.0 140CV Trendline 2006

  9. #9
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    El otro dia estuve en la Vw, y le conectaron la maquinita de la verdad, y daba un error de la desprogramacion de las trampillas del aire, como ha podido suceder esto??

    Bueno realmente daba 2, uno del radio CD y otro de las trampillas.

    Alguien sabe algo???

  10. #10
    Clase Lupo GTI Avatar de lordzas
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    El que se desprograme algo no es tan raro, aunque no debía de suceder. Pero con la electrónica y la informática hemos topado. No creo que sea por nada que le hayas hecho tú.
    Saludos
    izquierda facil para derecha se cierra sasar

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