Yo tengo pendiente el arreglo por parte la aseguradora (me quedan 6 meses de garantía de vehículo de ocasión) y me pasaba igual que a ti, sólo que a mí me pasó de vuelta de vacaciones 2 veces. Según me explicaron se trata de carbonilla que impide el cierre de los álaves del turbo, como si estuviera el turbo simpre funcionando. Cuando se produce sobreesfuerzo del mismo, la centralita lo detecta y lo corta para que no se dañe. Aunque vuelva a funcionar correctamente cuando se vuelve a arrancar el fallo queda registrado en el ordenador como fallo de sobrepresión en el turbo. Este fallo va producirse cada vez que le pidas o necesite potencia al coche.
Parecerá que estoy puesto en el tema, pero en realidad no tengo demasiada idea, jeje, sólo que es lo mismo que le pasa al mío y lo tengo fresco. Mi coche es de Diciembre de 2005 y 79.000 km., TDI 2.0 140 c.v.
Un saludo.
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