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Discusión: Problemas caja de cambios tras cambio a monomasa 1.8t

  1. #1
    Peatón Avatar de opsilon
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    Problemas caja de cambios tras cambio a monomasa 1.8t

    Buenas a todos.

    Os pongo un poco en materia, el coche es un golf mkIV con un 1.8t aum y caja de cambios de 5v. Al que le cambie el bimasa que trae de serie por un monomasa especifico.

    El volante motor y el embrague que he montado es un kit que fabrica ecs tuning para este motor y caja, así que dudo que ahí este el problema.

    También ya que tenia la caja fuera decidí hacer un cambio de la valvulina, que compre en mi recambista de siempre una LIQUI MOLY tdl sae 75w90.

    Hasta aquí perfecto, monto la caja conecto el varillaje "sin ajustar nada" y todo perfecto. Las marchas entran igual que antes. El coche anda mas alegre al ser el volante mas ligero, pero... desde entonces noto un ruido a engranajes constante en todas las marchas, sobre todo cuando mas carga tiene y a todo régimen de revoluciones.

    Y ahí estoy es la valvulina?? o es el ajuste del varillaje?

    Gracias a todos, un saludooo
    GOLF GTI 1.8T AUM

  2. #2
    Clase Polo SDI Avatar de gusmanmal
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    No sera el ruido que hace el monomasa? Los monomasa meten el ruido que el bimasa elimina, seguro que tambien lo notas a ralenti.

  3. #3
    Peatón Avatar de opsilon
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    se me a pasado por la cabeza, pero no lo puedo asegurar... porque si el varillaje estuviera mal reglado únicamente influiría en el momento de meter y quitar marchas no ?

    gracias por contestar, un saludo.
    GOLF GTI 1.8T AUM

  4. #4
    Clase Lupo GTI Avatar de JCC
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    Cambia por si acaso el aceite de la caja por el original... es barato, el que mejor va y sales de dudas.
    Seat Leon 20VT-FR

  5. #5
    Clase Polo SDI Avatar de gusmanmal
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    Quote Originalmente publicado por JCC Ver post
    Cambia por si acaso el aceite de la caja por el original... es barato, el que mejor va y sales de dudas.
    No crees que si fuera el aceite le entrarian mal las marcha? Yo creo que el aceite influye en el desgaste de los engranajes y en que puedan entrar mal las marchas, porque si esta bien de nivel por muy mala que sea la valvulina ruido no puede hacer.

  6. #6
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    Hay un video en youtube de un tdi con monomasa, suena muchiiiiiiisimo mas cuando desembraga, compruebalo con el tuyo pq igual viene por ahí el problema, indistintamente como te ha dicho JCC pon el aceite del cambio original.
    Recuerdo una vez en la VW que me comentaron que tenían como dos referencias, uno para cambios que iban duro y otro para cambios ruidosos, pero esto no te lo puedo confirmar pq fue una mera consulta que hice

  7. #7
    Clase Lupo GTI Avatar de JCC
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    Quote Originalmente publicado por gusmanmal Ver post
    No crees que si fuera el aceite le entrarian mal las marcha? Yo creo que el aceite influye en el desgaste de los engranajes y en que puedan entrar mal las marchas, porque si esta bien de nivel por muy mala que sea la valvulina ruido no puede hacer.
    Sí, pero como la disyuntiva es aceite o volante motor... por obviedad de presupesto optamos por cambiar lo primeropara llegar a la casi cantada conclusión: Volante monomasa.
    Pero lo dicho... para asegurar al 100% esa conclusión, nada mas barato y rápido que el aceite, por eso lo dije.

    Bye.
    Editado por JCC el 17/10/2010 a las 21:48
    Seat Leon 20VT-FR

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