Citar y responderPorque no es un inyector. ese coche no funciona a 3 cilindros.Originalmente publicado por lito-277
por que sabes que es un inyector?
a relenti cabecea mucho el motor y se nota que va a tres cilindros?
variant higline 2.0 TDI 140cv - 198cv- 420Nm repro igornorro . EGR anulada - geometria turbo cerrada -vaciado catalizador - filtro aire alto flujo
Porque no es un inyector. ese coche no funciona a 3 cilindros.
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
eso me parecía a mi....recuerdo que cuando cascaba algún inyector se paraba el motor.
lo que no se si arían algo cuando actualizaron la ecu al poner inyectores nuevos..
lo que explica tiene mas síntoma de modo de emergencia o algo de eso...eso de que cuando quita y pone contacto vuelve a funcionar bien,me suena mas a algún tipo de problema a si (quizás geometria de turbo)
tienes vagcom?
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