Passat HighLine 2.0TDi 140cv. Mocca, Latte Mattiato, Sensor Parkin, Bixenon, Volante Multifuncion, Lunetas Oscurecidas. Más todas las de serie (q no son pocas)
Yo de mecanica se lo justito o mas bien poco, pero de siempre es sabido que si empezamos a hacer motores mas complejos y mas mecanismos serán mas susceptibles a fallos. Tambien es sabido que los motores atmosfericos de gran cilindrada dan menos fallos a los supercomprimidos. Mi primer coche era un Ford Fiesta 1.4i xr2i 3puertas y 90cv, pensaba que era un pepino, ahora te puedes sacar misma cilindrada y 180cv, vamos una barbaridad no creeis??
Passat HighLine 2.0TDi 140cv. Mocca, Latte Mattiato, Sensor Parkin, Bixenon, Volante Multifuncion, Lunetas Oscurecidas. Más todas las de serie (q no son pocas)
Estas conversaciones me parecen muy interesante, pero sin animo de ser un saborío... Hablamos de la quedada??? Para estos temas creo que hay otros post específicos y donde incluso puede participar más gente que pueden aportar mucho.
Cuantos vamos apuntados de momento Paguana??? no veo mucho movimiento, no?
Passat TDI 140cv RLine - 2010
en eso no tienes razon,el caso es que vollkswagen LE EXIGIERON por asi decirlo o que invirtierse mas en hacer bloques potentes,con menos emisiones y menos consumo....y cuando lanzaron los motores TFSI 2.0 para el gti 200 cv,cupra 240,s3 265 se dieron cuenta que esa tecnologia se le podria sacar mas provecho para reducir aun mas el consumo y las emisiones,por ejemplo el cupra r de 265 cv consume casi 2 litros menos que el 1.8T 225 cv del anterior cupra r,es mas una renovacion de motores que motores nuevos,ya que los FSI son los motores de siempre de injeccion y los tsi es lo mismo pero con turbo....bueno no me voy a liar...todas las marcas para sacar sus motores tienen que cumplir unos standares y volkswagen lo que ha hecho es pasar esos standares sin problemas porque como he dicho antes,ahora estan muy metidos en lo de las emisiones y el consumo..pero nadie quiere dejar a un lado las prestaciones....no quiere decir que si alguien tiene un ibiza 1.4 TSI con 180 cv vaya explotar!!!!!!!jejeje sino que simplemente el motor permite eso y mucho mas.....te lo digo yo.pero ya no es como antes que tocan la centralita y listo coche en la calle....para compensar el problema que pueden dar si solo le tocan al motor 1.4 tsi 122 cv hasta las 180 cv sin ponerle un buen compresor tiene varias cosas mas (pero no me quiero meter en tecnicismos)ese motor si sufriria...pero te digo que ese motor todavia no ha dicho la ultima palabra..y vamos a esperar al audi s1....veras que sorpresita
será que estamos acostumbrados (yo por lo menos) a motores de 2.5l en adelante y atmosférico, como tu bien has dicho todo va en relación a los consumos y emisiones de CO y el cambio climatico, si ese problema no existiera te digo ya que no se preocuparian en comprimir motores. Fijate en EE.UU, estuve no hace mucho en NY y lo mas bajito en cilindrada era 2.5L no hay que decir que esta totalmente prohibida la venta de Diesel a particulares y solo los autobuses pueden utilizarlo, los taxis son 3.0l gasolina (independientemente de como esta allí el galon). Creo que son modas y cumplimiento de leyes, por otra parte un S1 con 265cv minimo me parece una barbaridad al alcance de muy pocos
Passat HighLine 2.0TDi 140cv. Mocca, Latte Mattiato, Sensor Parkin, Bixenon, Volante Multifuncion, Lunetas Oscurecidas. Más todas las de serie (q no son pocas)
Tienes toda la razón. De momento vamos los siguientes:
1.- Paguana->PASSAT HIGHLINE 2.0 TDI CR DPF DSG 140CV
2.- TaYoRz -> Skoda Octavia II 140Cv TDI 2007
3.- s41rga -> VW PASSAT RLINE TDI 140cv
4.- naujme -> Seat Leon II Cupra 240 cv
5.- la perla blanca -> octavia 1.9 slx o Focus 2.0 136cv?
El foggy vendria???? s41rga sabes algo de el??.
Skoda Octavia II 140Cv TDI 2007
cuando era, el 20-N?
Passat HighLine 2.0TDi 140cv. Mocca, Latte Mattiato, Sensor Parkin, Bixenon, Volante Multifuncion, Lunetas Oscurecidas. Más todas las de serie (q no son pocas)
La verdad es que llevas razon, no es por nada pero se esta disvirtuando un poco el hilo y los que entren para ver el tema de la KDD seguro que no se para a leer tantos comentarios y al ver muchos del tema que se esta hablando y pocos sobre la KDD como que igual se pira sin comentar, sin animo de ofender a nadie, lo que digo que conste .
Pues como te ha dicho TaYorz los que ves aqui y de vagclub vendia jjggisado, que ya le conocemos y kratos de momento pero creo que alguno mas, de areavag de momento nadie, ni siquiera se diganron ha hacer un comentario, se ve que por alli solo hay saborios jajajaja
a foggy le mande un pm no se si lo habrá leido, de momento no se nada de el.
Editado por paguana el 10/11/2010 a las 16:36
PASSAT HIGHLINE 2.0 TDI CR DPF DSG 140CV (05-2010)
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de momento no esta decidida la fecha ya a partir del dia 15 lunes pondremos la fecha definitiva, a ver que el personal se pronuncie y elija fecha, o bien que deje su comentario o me mande un pm con el dia que prefiere y ya lo pongo en el primer post la fecha definitiva, yo creo que es lo mejor, que me mandeis un pm con la fecha que os conviene mas.
PASSAT HIGHLINE 2.0 TDI CR DPF DSG 140CV (05-2010)
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Paguana todos los que estamos hemos dicho el 20. Mira ver en los otros foros que te han dicho. En el caso de que lloviera se dejaria para el 27, pero es mejor decir ya que es el 20 para no enrear mas no???. De octaviclub vienen 2 que tengo yo fichaos de aqui en sevilla, uno de ellos es mecanico de la TUSSAM (majisisisismo) de hecho hemos kdd para montar los leds en reposapies y retrovisores este finde.
Skoda Octavia II 140Cv TDI 2007
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