Si está bien cuidado, está "nuevo" ese motor... y digo motor, porque es lo que preguntas. El resto del coche pues... como otros VAG, depende del uso.
Hay mucha informacion sobre los 20VT... busca en este y otros foros, pero te diré que es quizás el mejor motor VAG de la história. Sólo cambia entre el de 150 y 180 CVs que la caja de cambios es de 5 ó 6 velocidades, el resto son matices...
Eso sí, tambien son muy fáciles de reprogramar para lo bueno... y para lo malo, sobre todo si el que lo ha tocado es un chapuzas. El sensor de temperatura y el cauda son las 2 cosas a cambiar si todavía los lleva de origen... y la bomba de agua de plástico (como todos los VAG) cambiarla por una metálica, aunque con 140.000 kms. es raro que no se la hayan cambiado ya, junto con la distribución.
Suerte.
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