Originalmente publicado por
JCC
En este post intervine y puse un mini manual de un 1.8T (la arquitectura del motor y ubicación de elementos es practicamente la misma que en un 1.9 TDI).
http://www.vagclub.com/forum/showthr...ato-de-golf-a4
Hay mas por ahí pero espero que con este sea suficiente. Recuerda hacerlo siempre en frio o te saltará el sensor y te quemarás vivo. Con el sensor apenas sale liquido pero con el termostato se va casi todo... compra una garrafa de G12+ y ya está. No hace falta quitarlo todo, dado que estará OK (es de vida "permanente") y no se degrada practicamente "nunca".
Un saludo.
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