bienvenido al foro ,y sobre moncho mira por areavag por que por aqui ya no esta hace mucho tiempo .
hola buenas tardes a todos!!
mi nombre es daniel y soy nuevo en el foro, soy propietario desde hace 5 años de un audi a3 tdi 110 del año 2000 y os he seguido en este foro a mucho de vosotros, hasta que por fin me he decidido a registrarme para poder charlar con todos vosotros de temas tan apasionantes del mundo del motor, soy de zamora residente en pontevedra desde hace casi un año, y bueno mi chiquitin necesita cuidados y buenos consejos de todos vosotros, en especial de moncho que llevo siguiendo sus pasos desde hace tiempo, en fin comienzo con mis dudas :
hace 7 meses tube que cambiarle el motor a mi a3 tdi ahf, porque se partio una valvula y me lio la de san quintin! conclusion me salia la reparacion mas cara que comprar un motor en un desguace y con garantia de una empresa reconocida en el sector (no digo su nombre porque no se si esta permitido) e hice el pedido de un motor ahf procedente de un golf, una vez pedido llega el motor y mi sorpresa es que en vez de un ahf se me manda un asv, llamo a la empresa y me dice que son totalmente compatibles, el motor se monta y de momento va bien, aunque le noto que no acaba de tener el tiron de mi antiguo ahf, con el tiempo me empieza a realizar perdida de potencia, como si el turbo no entrara, subiendo muy lentamente de revoluciones y al llegar a las 3400rpm aparece un tiron bestial hasta las 4500rpm, buscando en foros con vuestra ayuda llegamos a la conclusion de que era la egr asi que decidimos caparla mecanicamente con el vagcom e introduciendo un rodamiento en unos de sus tomas, problema resuelto.
mi pregunta es la siguiente, hace como dos años parti un turbo de mi ahf, le puse uno nuevo esta practicamente con 40000km, el turbo que monta el asv silva mucho como una ambulancia y al ralenti se escucha el silvido y como se va regulando al geometria variable, no me convence y pienso que va a partir de un momento a otro. PREGUNTA: sabeis si puedo montar el anterior turbo del ahf en mi asv? siento haberme enrrollado tanto pero os agradeceria una respuesta, gracias todos chicos.
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vw passat2.0 140cv highline año 2005 bkp rns 510 bt premiun volante multifuncion y etc. 675.000km .y sin inyectores rotos un maquinon.
gracias, encantado de conoceros a todos y gracias de nuevo por contestar, tendre que registrarme en areavag,saludos
si en arevag encontraras a moncho y muchos mas que entienden mucho
vw passat2.0 140cv highline año 2005 bkp rns 510 bt premiun volante multifuncion y etc. 675.000km .y sin inyectores rotos un maquinon.
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