en el skoda creo que ha yque casarlo en el modulo 25. inmo
hola !
Pues haber si alguien sabe como se sincroniza una llave de un Skoda Octavia I, solo tengo una llave.
He intentado hacerlo con el Vag Com... y con el Tacho... pero no se puede.
Me tiene negro... en mi golf IV me costó pero lo acabé consiguiendo... en skoda cambia el procedimiento ?
Gracias !
*Es la misma llave que tenia antes, pero se me ha des-sincronizado y de un dia para otro no abre (A DISTANCIA), PERO SI ARRANCA, le he cambiado la pila... pero no soy capaz de sincronizarla...
Editado por ulises_19dci el 02/12/2010 a las 11:01
en el skoda creo que ha yque casarlo en el modulo 25. inmo
DIAGNOSIS-VAGCOM - Passat Tdi AVF 6v,tempomat,plafon w8,volante cuero,interio cuero beige, Packtronic,etc.... SE MONTAN TEMPOMAT.
a ver no te entiendo esplicate que quieres codificar
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Mi padre tiene una llave desde siempre, le he cambiado la pila y se ha des-sincronizado. Ahora no habre con el mando, hay que meter las llaves en las cerraduras para que abra el coche.
Mi pregunta es si lo puedo hacer con Vag-Com y con el Tacho. ... o de que manera se puede hacer lo mas facil posible. Solo tenemos esa llave, no hay ninguna de repuesto ni nada.
==> Skoda Octavia I, 2005 <==
A mi me queda la duda de si puedes arrancar el coche con la llave (luego en inmovilizador la reconoce) pero no puedes abrir con el mando, o si no puedes ni abrir con el mando ni arrancar el coche.
Si no puedes arrancar tienes que casar la llave, como te ha dicho javieres. Si lo que te pasa es que no funciona el mando en el manuel de coche te explican como sincronizarlo. Por si no tienes el manual de tu coche te cuento lo que viene en el manual del mío (Seat Altea del 2010) por si es igual:
- Pulsar la tecla de apertura del mando.
- A continuación, cierre el vehículo con el paletón de la llave <b>en el transcurso de un minuto</b>.
En mi Seat Ibiza viejo se hacía de otra forma, que también venía explicada en el manual. Ahora mismo no me acuerdo de como era, pero alguna vez lo tuve que hacer cuando me quedé sin pilas en el mando y funcionó.
no no, el coche arranca y abre, el problema esque no habre con el mando (hay que meter las llaves en las cerraduras).
No tenemos el manual del coche...
que año del coche es, me puedes scar una foto del transmisor y de lo que pone al lado de dnd va la llave espadin, a ver si lo hacemos funciomar.
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Editado por ulises_19dci el 01/12/2010 a las 17:04
Échale un vistazo a este post:
http://www.vagclub.com/forum/showthr...NIZAR-EL-MANDO
El post es del 2004 y de un Octavia II (o eso pone al menos) pero por probar si es el mismo proceso no pierdes nada.
ya lo había leido xD (y la verdad esk en ese post no se sacaba nada en claro...) xD
GRACIAS
Saca la llave como si fueses a cambiar la pila y ha ver que referencia tiene. sacale una foto.
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vale ese mando es para los no cambus, del 2005 para abajo, para adaptar el mando frecuiencia tienes que usar el vagcom, te vas al canal 1 pones valor uno test save y listo, le tienes que apretar un boton cuando lo des a casar si acaso no te deja es por que la cerradura esta mal y note deja comunicar para hacerlo, hay otra manera para comprobarlo, mira esto. http://www.slideshare.net/tonybcn200...?type=document
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