Lo normal es que la aguja esté justo en el medio, lo que supone trabajar con el agua a 90º C.
Hola, muchas felicidades para todos antes que nada.
Mi consulta es la siguiente, tengo un seat cordoba tdi 90hp y tengo una duda con el reloj de temperatura y no se cual es el rango normal de temperatura al cual debe trabajar el motor
El 90% de los dias la aguja no pasa la mitad del reloj, pero cuando castigo el auto a mas de 120km/h o cuando le engancho el trailer para llevar la moto y lo llevo en velocidad o por ejemplo hoy que hace una temperatura exterior de 38 grados centigrados la aguja en ocasiones casi llega a la raya siguiente, les adjunto fotos
Mi duda es cual es la posicion normal de la aguja o si es normal en donde esta trabajando cuando se exige al auto
Muchas gracias y saludos a todos
Editado por mauricio 11 el 25/12/2010 a las 20:13
Lo normal es que la aguja esté justo en el medio, lo que supone trabajar con el agua a 90º C.
Exacto y se considera rango normal desde la raya anterior hasta la siguiente, si no recuerdo mal. En el mío no sube pacticamente nunca de 90º (raya central) y si en algua ocasión lo hace es muy puntual por una fuerte subida, por ejemplo, y baja otra vez a 90 en seguida
Tranquilo... pero no pisando huevos
Bookmarks