pues creo que va dentro todo en un sensor depende del modelo del coche, pero mira el sensor de rueda o la centralita esa. en algunos modelos va por separado en el mio va todo en un centralita.
EL VAGCOM 908 funciona perfectamente, aunque tuve q destrozar el soporte del conector (en mi A4 está al lado del cenicero trasero), porque no encajaba ni a la de tres. Una vez sacado el conector de su hueco ese par de centímetros necesario le pasamos el test al modulo de ABS-frenos y nos sacó dos errores, que volvieron a aparecer incluso después de limpiarlos: el g200 (lateral acceleration sensor) y el g202 (yaw ... sensor); escribo de memoria (el portátil con el vcds no es mío y no tengo aquí el log). Mi cuñado es el mecánico y muy optimista él me dice que en desguace puedo encontrar el sensor (en caso de que esté roto) por 20€. Si habeis tenido alguna experiencia previa con este tema ¿se resuelve fácil? y ¿es caro?
pues creo que va dentro todo en un sensor depende del modelo del coche, pero mira el sensor de rueda o la centralita esa. en algunos modelos va por separado en el mio va todo en un centralita.
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Estos son exáctamente los códigos. Como le presté el DVD de extras de javieres a mi cuñado no dispongo de la lista de códigos para poder interpretar los errores. Aün así tampoco sabría por donde tirar ...
Address 03: ABS Brakes Labels: 8D0-907-389.lbl
Control Module Part Number: 8D0 907 389 D
Component and/or Version: ABS/ESP front D46
Software Coding: 04255
Work Shop Code: WSC 06435
2 Faults Found:
01423 - Sensor para la aceleración lateral (G200)
35-00 - -
01425 - Transmisor de magnitud de viraje (G202); cable de señal
57-00 - Fallo de circuito eléctrico
Editado por pantabuho el 29/12/2010 a las 11:22
el error 1423 se quita haciendo un ajuste basico del sensor de aceleración lateral el otro puede ser que este el sensor o el cableado mal. saludos
a ver espantabuhosss aqui tienes posibles solucciones.
01423 - Sensor de aceleración lateral (G200)
01423 - Sensor de aceleración lateral (G200): No o incorrecta Marco Básico / Adaptación
Los posibles síntomas
Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) activa
Las posibles causas
Sensor de aceleración lateral (G200) Configuración básica perdido / no se realiza
Posibles soluciones
Realizar Sensor de aceleración lateral (G200) Marco Básico
Ver vehículos específicos procedimientos de diagnóstico para los detalles
01423 - Sensor de aceleración lateral (G200): falla del circuito eléctrico
Los posibles síntomas
Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) activa
Las posibles causas
Cableado y las conexiones desde / hacia sensor de aceleración lateral (G200) defectuosa
Tensión de alimentación insuficiente
Sensor de aceleración lateral (G200) defectuosa
Posibles soluciones
Compruebe el cableado / conexiones desde / hacia sensor de aceleración lateral (G200)
Revise la fuente de voltaje
Compruebe sensor de aceleración lateral (G200) defectuosa
Realizar Sensor de aceleración lateral (G200) Marco Básico
el 1425 puede ser la centralita o el cableado que por algun lado esta en corto.
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Pues ahora que ha visto los sensores mi cuñado (las piezas que reciben los impulsos EM con los giros de las ruedas delanteras) parece que la cosa está o bien en el cableado que va hacia la ECU, o bien en los sensores que están situados bajo el salpicadero; o al menos eso se supone, pues el cableado va de las ruedas hacia el interior y no hay nada escondido bajo el capó. He mirado el autodata y no he encontrado la localizacón de los 'hubs' (hasta donde yo llego significa concentrador, pero en electrónica de automovil no lo sé) relacionados con los sensores, ni nada que tenga que ver con estos. Sin saber donde tenemos que buscar es un poco arriesgado quitar carcasas del interior del coche, o lo que sea que haya hacer. Si alguien sabe por donde abrir, quedaría muy agradecido por la respuesta
Hola, pienso que lo lleva bajo el asiento trasero pero yo lo llevaría al taller porque aunque lo cambies no creo que lo deas calibrado. Yo lo he calibrado alguna vez, pero con el ordenador del taller VAS 5051. Un saludo.
creo que no hace falta calibracion esa centralita solo lo lleva el anillo.
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