Quero compartir con vosotros una experiencia :
Compre un vw passat motor BKP en marzo 2006 coche nuevo del concecionario
Hasta 84000Km no ha tenido averias,el unico que tenia perdida de potencia en bajas revoluciones (1100-1800rpm),demaciado humo al accelerar y con un consumo medio de 6.4-6.5l al 100 y 0.4l en relanti.Despues de 84000Km me ha caido 1 inyector ,la casa se ha encargado de la reparacion por tener todas las revisiones con ellos me salio gratis.el coche estava fuera de garantia tenia 6años.
Recojo el coche despus de la reparacion ando como 400km .o dos semanas de la reparacion se rompe el segundo inyector le llevo a la casa me cambia los tres inyectores y pago 134euros de diagnostico. Despues de la segunda reparacion my motor se ha cambiado por entero .Tengo potencia en bajas revoluciones (1100-1700rpm), el humo ya no se nota,el consumo a bajado al 5.5l/100km
La semana pasado paso por eltaller y hablo con el responsable del taller de todo esto que ha escrito y me contaron que los inyectores son de segunda generacion (coregidas de SIEMENS) y por esto es todo el cambio que afecto a los motores 2.0 TDI BI 140Cv-170Cv en passat ,goolf,skoda,seat fabricacion 2005-2008.
Espero que sirva esta informacion y suerte a los BKP