Originalmente publicado por
codi30
hola compañero xusxus..bienvenido a vag-club. excusa a mi compañero carlos raton rio, aveces con las prisas, y con el afan de contestar a cuantos mas compañeros sea posible, no se cae en el detalle de explicar de forma entendible a compañeros poco duchos en temas de mecanica. antes de marearte con posibles causas, te recomiendo, que uses el buscador del foro, o google, y encuentres la forma con el vag-com de mirar el estado real de los inyectores, para descartar esa posible variante antes de centrarte en cambiar mas piezas, o echar mas productos en la admision o por la tapa del deposito de combustible. desconozco la causa del problema, pero cuando un coche cabecea en temperatura optima del motor ( 90º ) y sobre todo en parado/aparcando los inyectores no creo que esten muy biem, pero como digo, antes de dar palos de ciego, con el vag-com revisa el estado de los mismos. si no recuerdo mal, es : pantalla principal del vag-com, pinchas en selec, dentro de selec pinchas en 01-engine, dentro de engine, cuando lea el vag-com el modulo, buscas la pestaña que pone : meas.blocks y pinchas ahi, se te abrira otra pantalla, esta :
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en los recuadros marcados en rojo, pones con el teclado en el 1ºer recuadro : 002 y el en 2º: 013 le das a GO! y te leera esos canales, haces una foto o captura de pantalla, lo cuelgas en el foro, ( si no sabes como ) lo mismo de antes, buscador del foro o google, y te diremos el estado de inyectores y de las RPM y asi descartas que sea inyectores la averia. S2
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