las bombillas de xenon no se funden normalmente pq no tienen filamento, salvo defecto, condiciones extremas o golpe no se estropean, en el propio código de circulación hace tiempo q viene especificado q las luces de descarga de gas (xenón) no necesitan llevar repuesto (son muy caras, no se suelen fundir y son complejas de sustituir normalmente y trabajan a muy alta tensión)
yo tb soy de los de ningún coche más sin xenon, tenemos hasta el polo con xenon.
supongo q es un A4 B6, entonces el conector está por la zona de los pedales, a la izquierda, cerca de la palanca del capot, y fuera el anterior, el B5 está dentro del cenicero de los pasajeros traseros.
no son bomba inyección, lo q dudo ya es si alguna vez este motor ha llegado a montar common-rail en las últimas versiones, pero seguro q la mayoría han sido de bomba rotativa tradicional
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