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muy guapete este leon, aunque ya podian haberle metido el de 200 cv y no esta versión light del golf gti
Barcelona, 15-10-2005
A LA VENTA LA VERSIÓN MÁS POTENTE DEL MODELO
Nuevo SEAT León 2.0 TFSI de 185 CV
El nuevo SEAT León 2.0 TFSI de 185 CV (136 kW) ya se está disponible en la red comercial de SEAT. Esta nueva versión, la más potente del modelo, se comercializa exclusivamente en acabado Sport-up y cuesta 22.995 euros.
El León más rápido
Este nuevo propulsor, de cuatro cilindros y 2.0 litros con tecnología FSI de inyección directa turbo alimentado, se combina con un cambio de seis velocidades.
El motor 2.0 TFSI de 185 CV (136 kW) permite al SEAT León alcanzar una velocidad máxima de 221 km/h, acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y de 0 a 1.000 metros en 28,4 segundos.
El par motor de esta mecánica alcanza los 270 Nm, que se obtienen desde las 1.800 hasta las 5.000 rpm, lo que favorece las recuperaciones del vehículo. Así, destacan los 7,5 segundos empleados para pasar de 80 a 120 km/h circulando en quinta velocidad. Esta cifra es de 9,6 segundos en sexta marcha.
En acabado Sport-up
El nuevo León TFSI se ofrece exclusivamente en acabado Sport-up, un equipamiento muy completo y que incorpora de serie, entre otros elementos, llantas de aleación de 17 pulgadas, neumáticos de medida 225/45, suspensión deportiva, asientos deportivos con tapizado específico, volante de cuero ajustable en altura y profundidad, faros antiniebla, retrovisores eléctricos, calefactados, con posición parking y en color carrocería; doble salida de escape vista, sigla “TFSI” (la “T” en plata y las letras “FSI” en rojo) ubicada debajo de los intermitentes de las aletas laterales, climatizador de dos zonas, ordenador de a bordo, control de velocidad de crucero, elevalunas eléctricos, radio CD con ocho altavoces y mandos del equipo de audio en el volante.
En cuanto a elementos de seguridad, el León 2.0 TFSI de 185 CV cuenta con ABS, TCS y ESP con EBA, airbags para conductor y acompañante, airbags laterales delanteros, airbag de cortina, cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje en las cinco plazas, cinturones delanteros y laterales traseros con limitador de carga, anclajes Isofix y alarma volumétrica.
Elementos opcionales
El completo equipamiento de serie aún puede aumentarse gracias a los siguientes elementos opcionales: radio lector de CD con MP3, “Bluetooth” con radio lector de CD con MP3, cargador de 6 CD, sistema de navegación con pantalla monocromo (incluye radio con MP3), sistema de navegación dinámico con pantalla a color de 6,5” y “Bluetooth”, sensor de lluvia con retrovisor interior antideslumbrante automático, sensor acústico de parking trasero, techo de cristal con apertura eléctrica y sistema antipinzamiento, faros bixenon, eyectores calefactados y lavafaros, asientos calefactados, montantes del parabrisas delantero calefactados, preinstalación del sistema de remolque y toma de 12 voltios en el maletero, airbags laterales traseros, cristales oscuros, pintura metalizada y rueda de repuesto de emergencia
Tarifa de precios
Versión
P.V.P.
Nuevo SEAT León 2.0 TFSI de 185 CV (136 kW)
22.995
A continuación se detallan los precios de los elementos opcionales.
Precio elementos opcionales
Sport-up
P.V.P.
Faros bixenón con regulación dinámica alcance luces y lavafaros
O
723,25
Cristales oscuros
O
105,10
Techo eléctrico de cristal con antipinzamiento
O
515,12
Pintura metalizada
O
378,79
Preinstalación bola de remolque + toma 12V
O
210,21
Sensor de lluvia + retrovisor antideslumbrante automático
O
263,28
Sensor de parking posterior
O
263,28
Bluetooth y radio lector de CD con MP3
O
318,44
Cargador de 6 CD (bajo asiento acompañante)
O
368,38
Radio CD con MP3 + mandos en el volante
O
31,22
Navegador pantalla monocromo (incluye radio MP3)
O
1.157,21
Navegador dinámico color (incluye Bluetooth)
O
2.629,72
Airbags laterales plazas posteriores
O
263,28
Eyectores calefactados + lavafaros
O
173,79
Asientos anteriores calefactados
O
199,81
Parabrisas delantero calefactado
O
124,88
Rueda de repuesto de tamaño emergencia
O
53,07
muy guapete este leon, aunque ya podian haberle metido el de 200 cv y no esta versión light del golf gti
El de 200 supongo que lo llevará el FR.
Esta versión está bien para el que quiera un coche también potente, pero un poco más discreto.
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=1080
yo creo q este va a ser el FR, pq el TDI FR será el TDI170, además ya he visto en una prueba de autopista q el TFSI185 da 208cv
a mi q van a dar el salto directo a cupra, así tampoco se meten en el campo del Golf GTI
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Pues yo si no lleva DSG....
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