KIT luz diurna LED en rejilla antinieblas

[Torrezno1]

Hola,
me he encontrado con esto...que me parece interesante, y quería saber si hay alguien en el foro que los conozca o los haya puesto.
http://www.leibat.net/tienda/index.p...ns09lti6tu55n5

Saludos

[ALEXMADRILES10]

Yo no lo he puesto, he estado viendo tu enlace y la verdad es que lo he visto muy interesante. Mi duda es si estas luces que no vienen de serie son realmente legales. ¿alguien puede constestar?

[FABIUS]

Si estan homologados, si... a medias, ya que me supongo que con la nueva ley tendras que pasar tambien por la caja de la ITV para que te den el visto bueno...

[Pablan]

La verdad es quie tienen buena pinta y además no hay que hacer nada raro ya que sería quitar y poner. Lo del plug and play ya será otra cosa.

Un saludo.

[yoncoo]

Siento discrepar , pero a mi las luces diurnas en las parrilas de los antinieblas no me gustan nada... Me parece que se nota mucho , que es un añadido incluso en los nuevos mercedes que las llevan me parece que no les queda bien.
Sin embargo por un poco mas las tienes en los faros y me encantan. Lo que no se si estara homologado aunque yo creo que si por que en realidad son las luces de posicion :
http://www.sc-tuning.com/epages/spor...ducts/VW100096

Saludos

[bluesky]

Falta información que deben complementarla por correo; pero ten en cuenta que debes conseguir un informe de conformidad en el concesionario o por un ingeniero y un certificado de instalación emitido por un taller, y con todo acudir a la ITV para homologarlo. Yo ya he presentado los papeles en mi caso en la Opel y espero respuesta para la próxima semana.
También debes averiguar si son fáciles de robar o si no obstaculizan conductos de ventilación, gancho de remolque, porque en mi Passat B3(Pendiente de iniciar trámites) me he encontrado con todos esos problemas y al final instalaré un modelo de Hella con bombilla de 21 w porque los leds son foco de atracción para los amigos de lo ajeno.

[FPASSAT]

Siento discrepar , pero a mi las luces diurnas en las parrilas de los antinieblas no me gustan nada... Me parece que se nota mucho , que es un añadido incluso en los nuevos mercedes que las llevan me parece que no les queda bien.
Sin embargo por un poco mas las tienes en los faros y me encantan. Lo que no se si estara homologado aunque yo creo que si por que en realidad son las luces de posicion :
http://www.sc-tuning.com/epages/spor...ducts/VW100096

Saludos

tu mismo lo has dicho yoncoo,esas son luces de posicion.estuve siguiendo un post sobre esto en el VW WORTEX y habia gente que los monto,luego hay que hacer unas codificaciones con el vagcom para que los led brillen mas ya que parece ser que se puede modificar la intesidad (de eso no estoy seguro) pero aun asi para que enciendan siempre tienes que llevar el mando de luces puesto en luces de posicion con el resto de luces del vehiculo encendidas y con el consiguiente hecho de que se te pueden olvidar ponerlas.las DRL tienen que encenderse automaticamente al poner el motor en marcha
salu2
pd:tienes razon,en la rejilla del antiniebla quedan bastante postizas igual que en los merches

[bluesky]

El problema es que los faros son mucho más caros que los leds de parrilla y habría que ver su calidad y durabilidad a medio plazo, y lo digo porque he visto algunos nuevos con lupa y el acabado no era comparable a los originales de Vw.

Hay más modelos como los de hella http://www.daytime-running-light.com/ES/index.html y le quedarían bien los led redondos pero tienen 90 mm de diámetro pero combinarían con los antiniebla.

[FABIUS]

eso es como todo yoncoo... a mi en los faros no me gusta nada, e visto a varios peu que lo llevan y es... buffff pero eso a mi gusto, a el de otros....

[bluesky]

En eso tienes razón Fabius, lo de veras importante es que te vean con facilidad. Seguramente en mi Passat B3 pondré los Hella que tienen forma de ojo y llevan bombilla de 21 w para no atraer ladrones, y creo que sientan más adecuados para un coche que ya tiene 14 años.

[yoncoo]

tu mismo lo has dicho yoncoo,esas son luces de posicion.estuve siguiendo un post sobre esto en el VW WORTEX y habia gente que los monto,luego hay que hacer unas codificaciones con el vagcom para que los led brillen mas ya que parece ser que se puede modificar la intesidad (de eso no estoy seguro) pero aun asi para que enciendan siempre tienes que llevar el mando de luces puesto en luces de posicion con el resto de luces del vehiculo encendidas y con el consiguiente hecho de que se te pueden olvidar ponerlas.las DRL tienen que encenderse automaticamente al poner el motor en marcha
salu2
pd:tienes razon,en la rejilla del antiniebla quedan bastante postizas igual que en los merches

En el post que seguiste , decian algo de homologar este faro o si le pusieron algun problema en la itv??
Por que la ñapa de conectarlas cuando se encienda el coche no creo que cueste mucho y tampoco ponerlas en condiciones para pasar la itv.
En cuanto a variar la intensidad de los led me extraña que se le pueda variar ya que le llegan 12v y para subirle mas luz hay que aumentarle mas voltios y la bateria no da mas.

Por cierto mañana voy para zaragoza espero que no haga el frio que aqui (andorra teruel) que estamos ahora mismo a -4ºC
Saludos

[yoncoo]

eso es como todo yoncoo... a mi en los faros no me gusta nada, e visto a varios peu que lo llevan y es... buffff pero eso a mi gusto, a el de otros....

Esta claro , a gustos colores ... Lo unico que pretendia era aportar otro alternativa por si puede gustar mas o menos , sea mas o menos practico
Saludos

[lito-277]

en esa misma pagina aveis visto los pilotos traseros ?? parece que tienen dos luces de marcha atras y dos antinieblas??

[genis1304]

Yo estoy a la espera de que reciban stock, me dijeron que para finales de enero.
Sobre la homologacion tienen la homologacion R87 y me parece que no hay que hacer nada mas, de todas maneras cuando las tenga montadas me paso por la ITV y pregunto.

Realmente son plug&play es en un A3 pero no creo que varié mucho en el passat

http://www.youtube.com/watch?v=DHseJsNoKm0

[Torrezno1]

Después de ver el video me han entrado más ganas de ponerlos. Se encienden nada más arrancar el coche y se apagan cuando enciende las de cruce, perfecto. No creo que pongan ninguna pega para pasar la ITV, y si no, se quita el fusible que los alimenta para pasarla y después se vuelve a poner.
La única pega que le veo es lo fácil que se quita la rejilla...(por los amigos de lo ajeno), porque aunque lo más gordo de conseguir parece el cableado con sus conectores, etc, etc., siempre estará el tonto de turno que se los lleve aunque no sepa muy bien para qué....
Saludos