Se me revoluciona el coche cuando arranco!!!!

[BORRIOL BOSS]

Ya hace un tiempo que de vez en cuando, el coche me sube mucho de vueltas durante unos segundos y vuelve al ralentí normal. La mayoria de las veces (creo que todas) el testigo de los calentadores se queda encendido y desaparece cuando le doy a la llave.
¿Puede ser un fallo de calentadores? ¿Que puede ser? Es un MKIV TDI 115cv.

Gracias

[ilperezz@yahoo.es]

me pasa lo mismo ami, en todos los arranques de motor el coche sube a 2000 uns segundo y baja, y tambien reflejo k me lo hace en algun que otro semaforo, que el coche de 900 pasa a 1100rpm, y no se de que puede ser.., pero me asusta xk el coche frio.. y de golpe subirlo de revoluciones no debe ser nada bueno...

[wolfmother]

yo tuve un problema similar. El coche, un polo SDI, al encenderlo se aceleraba solo, como si le tirasen del aire a un coche antiguo. La luz de los calentadores tardaba mucho en apagarse y la aguja de la temperatura subía a 50º de golpe. Se debía al sensor de temperatura que mandaba datos erroneos y por eso el coche actuaba como si estuviese a -30º, calentando más los calentadores y tirando del acelerador para poder arrancar.

[BORRIOL BOSS]

yo tuve un problema similar. El coche, un polo SDI, al encenderlo se aceleraba solo, como si le tirasen del aire a un coche antiguo. La luz de los calentadores tardaba mucho en apagarse y la aguja de la temperatura subía a 50º de golpe. Se debía al sensor de temperatura que mandaba datos erroneos y por eso el coche actuaba como si estuviese a -30º, calentando más los calentadores y tirando del acelerador para poder arrancar.

Y eso da algun fallo para leerlo con el vag-com?? No me lo hace siempre por eso me mosquea porque me lo hace una de cada 20 veces que lo arranco!!!

[wolfmother]

Y eso da algun fallo para leerlo con el vag-com?? No me lo hace siempre por eso me mosquea porque me lo hace una de cada 20 veces que lo arranco!!!

A mi tambien me pasaba solo en ocasiones, no era frecuente. ni idea de lo vag-com. A mi me lo resolvió un amigo que trabaja en la VW, al explicarselo me lo dijo sin rodeos, fallo del sensor de temperatura. Lo pusimos nuevo y adios a los problemas de arranque y de aguja de temperatura.

[wolfmother]

me pasa lo mismo ami, en todos los arranques de motor el coche sube a 2000 uns segundo y baja, y tambien reflejo k me lo hace en algun que otro semaforo, que el coche de 900 pasa a 1100rpm, y no se de que puede ser.., pero me asusta xk el coche frio.. y de golpe subirlo de revoluciones no debe ser nada bueno...

hola, veo que tambien te consume mucho, a mí me comentaron que el sensor de temperatura tambien hacía que el coche consumiera más, no se si será lo que te pase a tí pero a mí el cambiarlo ha vuelto a estabilizar todos los valores de consumos, temperatura, arranque, etc..

[ilperezz@yahoo.es]

y que ta costao ese sensor? y dnd esta en que aprte del motor, si me supieras explikar un poco o algo t lo agradezco, merci

[BORRIOL BOSS]

y que ta costao ese sensor? y dnd esta en que aprte del motor, si me supieras explikar un poco o algo t lo agradezco, merci

Pues me apunto a la consulta jejeje manitas power!!!!