Mando Regulador de Velocidad

[Jtemi]

Hola a todos.
Estoy intentando colocar un regulador de velocidad en un Passat, pero utilizando un mando distinto del que incorpora de serie. He mirado en el manual tecnico pero me encuentro que el mando del regulador tiene 4 posiciones 0-1-2-3. No se que posicion corresponde a cada funcion ON SET RES. si alguien lo sabe o tiene un mando suelto para medir la continuidad en los contactos, le agradeceria que me lo comentase.
Gracias y saludos

[madelgado]

Hola,

aunque podría llegar a ponerse, no veo cómo podría ser útil, ya que el mando original tiene:
* palanca ON-OFF
* SET (pulsador) +
* RESET (pulsador) -

No sé si me explico... si tienes 4 posiciones, eso suena a selector... ¿cómo harías para usar un selector como pulsadores? porque si haces por ejemplo que el 1 sea ON, cuando te muevas al 2 ya no tendrás ON... a menos que los pulsos SET y RES sean iguales que el ON, en cuyo caso podrías poner un diodo entre el SET y ON y otro entre el RES y ON... Otro problema... cuando saltas de uno a otro probablemente haya un punto en el que no está unida ninguna salida...¿me explico? entonces la solución anterior no te valdría... y tendrías que poner condensadores gorditos entre masa y todas las salidas para que te mantenga la tensión al cambiar de posición... ¿te merece la pena? Tardas menos poniendo un interruptor y 2 pulsadores aunque sea en el volante...

Espero que ayude. Un saludo!

[Jtemi]

hola madelgado
Creo que no me he explicado bien. El mando que voy ha utilizar es un sistema de control remoto donde puedo configurar tanto pulsaciones como interruptores. El problema es que no se como funciona el mando original, es decir que contactos se cierran en cada una de sus funciones.

[nito]

jtemi una maneta original y fuera problema, ademas queda mas curioso y fuera lios
venga ya diras algo

[madelgado]

ah, ok, eso cambia... si es configurable... El que sea en remoto entiendo que es para ponerlo en el volante, no? No te había entendido, me imaginaba algo como el selector de intervalo de la maneta de los limpia, con posiciones 0-1-2-3-4, etc...Bueno, pues creo que esto te puede servir...

http://img197.echo.cx/img197/4408/tempomat10bh.jpg

http://img197.echo.cx/img197/9831/tempomat22tq.jpg

Un saludo!

[Jtemi]

Hola y gracias a todos por vuestro interes. Efectivamente el mando es para poner en el volante, y pretendo conectar el receptor directamente a la ECU de gestion del motor -asi elimino los problemas del cableado.
Por cierto madelgado, muchas gracias por la informacion. El conmutador S19 es el que me trae loco, si te fijas tiene4 posiciones sin embargo las funciones son 3 (OFF ON RES) el SET es el pulsador suelto. Si se te ocurre algo por favor dimelo.
Saludos

[madelgado]

no lo dije ayer, pero los esquemas los publicó m0nch0... lo que pasa es que me guardé en favoritos el enlace y esta mañana busqué quien lo había puesto para mencionarle ;-)

Lo miro en cuanto pueda... Quería comentar lo de m0nch0. Un saludo!

[Jtemi]

Vale gracias

[quiquegiordano]

Aca va un detalle completo de cada conexion:


[img=http://img234.imageshack.us/img234/167/2617jm.th.jpg]




Espero te sirva.

[UNOAOCHO]

Un esquema detallado como el del Passat para el Octavia II sería de agradecer quiquegiordano

[Jtemi]

Gracias quiquegiordano, espero que con toda la documentacion recopilada pueda hacer el mando. De todas formas si tienes informacion de los contactos , es decir que posicion toman los conmutadores para cada operacion (ON-OFF etc....) por favor pásamela.
Saludos

[quiquegiordano]

SI consigo algo mas les aviso, por ahora es lo unico que tengo.