COMO LAVAR EL COCHE

[RODY]

La semana pasada me entregaron el coche, y con el tema de la nieve, ya sabeis, las carreteras hasta los guebss de sal y el coche ni te digo.
Cual es el mejor método para lavar el coche sin machacar la pintura? tunel de lavado, a presión o a manita.

Un saludo a tod@s.

[lebrillo]

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOO, nunca tunel y nunca a manita.
Solo pistola a presion.

Todo lo que toque la pintura la deteriora, el trapito la revienta, y los rollos del tunel tb, aunque no lo veamos, se va rallando la laca....
¿No habeis visto esos coches nuevos guando le da el sol... todos las rallitas que se le ven?

[jesus1981]

a manita en cualquier caso huye de los tuneles de lavado. Si de verdad te interesa el cuidado de tu coche pasate por www.forodetalles.com

[malako]

En el tunel de lavado ni se te ocurra, ahora bien, eso de solo con pistola a presión, pues como que vas a llevar el coche hecho una porqueria porque la pistola a presión te quita "algo de mierda" pero solo algo, yo normalmente hago lo siguiente:

1º Pistola a presión con jabón y que empape bien el coche y le quite algo de porqueria.

2º (Siempre llevo un cubo en el maletero cuando voy a limpiar el coche), con una esponja y jabón y el agua del cubo, le doy bien por todo el coche, pero suave.

3º Aclaro con la pistola a presión, pero sólo agua, nada de jabón ni cera.

4º Vuelvo a enjabonar (porque a la primera no queda perfecto) y le doy otra vez con la pistola (ya van 3 euros).

5º Luego con una balleta(no es de microfibras, esta la he usado y no me gusta como absorve el agua), esta que tengo no se donde la compró mi mujer pero va de maravilla, seco todo el coche por fuera y abriendo el interior de puertas y maletero todos los contornos interiores.

6º alfombrillas, sacudir primero y despues limpiar(si son de tela)en la maquina limpia-moquetas, sólo con un toque de agua para que se humedezcan lo justo y no salgan empapadas(otro euro) con 1 euro da para limpiar las 4 alfombrillas 4 ó 5 veces en la máquina.

7º pasar aspiradora, por el suelo y asientos.

8º Para limpiar el interior, llenar el cubo con agua clara, no añadir ningún producto-milagro para salpicaderos y demás zarandajas.

con la balleta que os he dicho anteriormente y el agua clara pasar por el salpicadero, cristales , asientos, vamos por todo aquello que veaís que se puede limpiar con un paño húmedo, y si corresponde cambiar el agua una vez.

En resumen.
Coste limpieza: 3 euros pistola , 1 euro alfombrilla, 1 eruo aspiradora, total 5 euros.

Tiempo: 2 horas aproximadamente.

Frecuencia: 1 vez cada quince dias, a no ser que las condiciones meteorológicas indique lo contrario.

Resultados: Excelente, ¿Qué empresa limpia tu coche por fuera y por dentro por ese dinero, trata con ese mimo tu coche, y con un resultado que espanta?

Yo aún no la he encontrado.
Mi mujer lleva haciendo esto 10 años en su 306 y os caeriaís de espaldas si vieseis como tiene el coche con 10,5 años y 300.000 kms.

Un saludo.

[RODY]

Malako, impresionante descripción. Vamos que has dejado claro que el tunel nada de nada. Eso sí hay que tener tiempo para la elaboración.
Lo que no sé como haces para darte maña y no motar cola, cuando dices que le pasas la esponja.
Intentaré seguir tus consejos. Ya te contaré cuando lo lave.

[PAZ]

Hola buenas. Hay una web/foro que solo se dedica al lavado de coches. Aprenderás bastante.

www.forodetalles.com

S2.

[jesus1981]

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a veces me da la impresion de que no me leeis

[mahergon1]

Hola buenas. Hay una web/foro que solo se dedica al lavado de coches. Aprenderás bastante.

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S2.

a veces me da la impresion de que no me leeis

Si que te leemos hombre... lo que pasa es que RAS debe andar muy liado con los carnets y todo eso y seguro lee el ultimo post...


Saludos.

[berto]

pues no se yo si es tan malo el tunel como se pinta, pero ni en el passat ni polo, plata y azul metalizado se notan rayajos, precisamente ayer estuve mirando la pintura del passat con lupa (literalmente), y parece q tiene algunas líneas, pero es q hay q fijarse muchisimo con la nariz en la chapa, tampoco los meto mucho en tunel, le doy con la pistola a presión en casa, pero como dicen hay cosas q mejor en el tunel pq sino no sale...

igual tiene q ver más la pintura, los negro perla si se suele notar, no?

alguien sabe si los vw con rojo flash actuales son susceptibles de rayaduras de esas? alguno lo teneis?

[PAZ]

Jesus1981, sí que te lei. Lo que pasa que me lei el de después del tuyo que es largo y se me fue la pinza. I'm sorry.

Bueno, así queda 2 veces !!!

[Jose Luis]

Eso de lavarlo a mano está muy bien, pero ¿Como lo haceis en invierno con el frío que hace?, y ¿Si no teneis garaje? y ¿Si no teneis tiempo?. Además cuando lo llevas al taller, lo meten en el tunel de labado y no pasa nada.

[joibasa]

Lavado y secado

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Una de las cosas más importantes para mantenimiento del aspecto impecable de nuestro coche el lavado frecuente y realizado de la forma adecuada y sobre todo con herramientas adecuadas. Un mal lavado puede estropear el aspecto de un coche de miles de euros.

Partimos del hecho de que todos los que estamos aqui sabemos que los rodillos de los lavados automáticos arañan la pintura y que en muchos autolavados "a mano" utilizan herramientas y productos muy agresivos (cepillos de barrer, por ejemplo).

Vamos a hablar de como NO estropear ese brillo espectacular con métodos y herramientas anticuados e inadecuados.

En primer lugar, debemos trabajar a la sombra, que la pintura no nos queme la mano. Supondremos también que nuestra pintura no ha sido tratada previamente (que suele ser lo más habitual).

Lo primero: las ruedas

Cubo de agua y champú para carrocerías (que sólo usaremos para la ruedas). Accesorios: Cepillos de varios formatos, esponja, y producto de limpieza de llantas que no contenga ácido (1Z o Sonax).






Primero se pulveriza la llanta con el espray, se deja que actúe durante 2 minutos (ojo nunca dejar que se seque) y se frota con los cepillos de llantas. Esos cepillos (de cerdas naturales) son especiales ya que son seguros para usar en llantas. Hay que aclarar que la gran mayoría de llantas están pintadas con una capa de pintura transparente. Si, si, ...la llantas de aleación van pintadas. Después enjuagamos con agua abundante. Ojo no nos olvidemos del fondo de la llanta, al final queremos un resultado perfecto.<img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/wink.gif ALT="">




Si tuviésemos alquitrán en las llantas, podemos aplicar un producto especialmente formulado para alquitrán (dejamos actuar un poco para disolver) y luego lo quitaría con un trapo 100% algodón.

Seguidamente lavamos el neumático (yo uso el cepillo corto para los neumáticos) y la llanta con la esponja y la mezcla agua-champú del cubo.

Una vez terminadas las ruedas, limpiamos en el mismo cubo las herramientas usadas y pasamos a la siguiente fase.

Ahora con 2 cubos de agua limpia, echamos champú para carrocería en la cantidad recomendada, por ejemplo Sonax recomienda un tapón para cada 4-5 litros de agua. ¡Ojo! echar más champú es perjudicial, especialmente cuando tenemos el coche encerado o tratado.<img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/ohwell.gif ALT=":">

Aclaramos el coche con la manguera, quitando todo el polvo que no está adherido a la pintura. A continuación introducimos un guante de lavado (los de lana natural de cordero son los mejores<img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/happy.gif ALT=""> ) en el cubo con champú y, con abundante espuma que nos de una buena lubricación, comenzamos a lavar por el techo y así progresivamente en sentido descendente. Aquí lo más importante el mover el guante con movimientos longitudinales (de proa a popa).






Después de cada panel aclaramos el guante en el cubo de agua limpia y seguimos el proceso. Finalmente aclaramos con abundante agua.

El siguiente paso es el secado. Para ello lo mejor es usar una toalla de microfibra WW (Waffle Wave) o una toalla algodón 100% (ojo no usar toallas de baño, rayan!.)

Aqui os dejo en enlace por si quereis comprar el guante, el champu o la toalla de microfibra, Con esta toalla secas todo el coche sin escurrirla, mejores que las de piel sin duda, y lo más importante no rallan en absoluto.

http://www.latiendadeldetalle.com/index.php?language=E

Para limpiar tapicerias, salpicaderos, alfombrillas, etc. existe un limpiador neutro que no daña ningún material y es de lo mejor. Se llama Laquer all porpuse cleaner, usado con toalla de microfibra es de lo mejor del mercado. También esta en la tienda. Yo os lo recomiendo. De todas formas mirar como dicen los compañeros por www.forodetalles.com, en el foro de manual del curso. Allí encontrareis la mejor forma de cuidar vuestros coches.

[jesus1981]

Jesus1981, sí que te lei. Lo que pasa que me lei el de después del tuyo que es largo y se me fue la pinza. I'm sorry.

Bueno, así queda 2 veces !!!

Era broma hombre

[UNOAOCHO]

Aqui an puesto un par de tuneles de lavado con rodillos de CARLITE o algo así, aseguran que no raya.

A mi no me acaban de convencer, pero como soy un poco vago he encontrado un garaje que lo lavan a mano con todos los potingues por fuera y por dentro por solo..... 9 €

Además para la tapiceria usa una especie de aspiradora industrial que lanza un líquido de limpieza en seco (huele un poco a tintoreria) que no deja restos a la vez que lo aspira junto con la roña, queda perfecto.

[sangus]

Aquí en un parking de Santa Cruz vi una publicidad sobre lavado "en seco", aunque no creo que sea muy bueno para la pintura y no era precisametne barato pero no sé exactamente en qué consiste, alguien sabe de qué va esto??

saludos