Lo primero que tienes que hacer es descartar ese tema que te comentan, ya que que es muy posible que sea el causante de ese ruido.
Si las cambias y persiste el ruido, puede que tengas un poco flojo el ajuste del piñón a la cremallera. Hay un tornillo al afecto (con una llave de tubo de 17 mm) para evitar que suene ese chasquido pero ojo, sólo puedes apretar unos grados (hasta 30 º máx) y que no quede demasiado apretada.
Para ello antes de hacer nada, con las ruedas delanteras en el aire y motor parado, giras a tope a un lado y al otro. Observarás que suena ese chasquido en la cremallera. Aprieta pues un pelín el tornillo... y repites la operación hasta que deje de sonar pero debe retornar el volante por sí solo siempre al centro. Ahí tendrías el punto óptimo.
Un saludo.
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