Hola, me presento: soy kike un burgalés Encabronado y desesperado.

Os presento mi problema: Un seat cordoba 1.9 110cv ASV

lo primero es mencionar que al coche le he limpiado el turbo, egr y adminion ya que hubo una temporada en la que el coche me entraba en limp mode casi al arrancarlo, y la verdad es que se noto mucho, pero ahora este cabr... me saca estos otros dos sintomas:

Problema numero 1:
Cuando le arranco y salgo del aparcamiento y le revoluciono asta las casi 3.000 me empieza a dar tirones como si se calase, a sacar humo negro y ha hacer una especie de craqueteo metalico que acojonaaaa, una vez dura esta situacion unos 10 seg tanto en primera como en 2 segunda ya no me lo vuelve ha hacer hasta que le tenga aparcado durante un tiempo y se enfrie (le enchufo a la maquina y no me da ninigun error).
Le he visto que en el manguito que va del filtro del gasoil a la bomba inyectora pasan burbujas, no se si es normal.
Problema numero 2:
Cuando le piso en 4 y aveces en 3 me entra en lipmode en el regimen de 3 a 4.000 rpm.

He revisado el circuito de vació, cambiándole los manguitos y comprando otra electrovalvula (n75) en un desguace y me sigue haciendo lo mismo.
He comprobado si le llega tension a la electrovalvula n75 y le llega unos 5,20Voltios, curiosidad cuando le acelero solo sube hasta 5,30voltios, no se si es porque el coche no acciona el turbo en parado.

Bueno le he sacado a la calle y le he hecho un chequeo con el vag, dandome los sig errores:
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 018 FB
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 2167
Coding: 00005
Shop #: WSC 06402
2 Faults Found:
17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open or Short to Ground
P1549 - 35-10 - - - Intermittent
17958 - Charge Pressure: Control Deviation
P1550 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 907 379 AF
Component: ASR 20 IE CAN 0001
Coding: 13404
Shop #: WSC 00000
2 Faults Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
16-10 - Signal Outside Specifications - Intermittent
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

Ya no se que puede ser, si centralita, mal puesto los mangitos delas electrobalvulas n75 y n18



Os agradeceria consejos, puntos de vista o un bidon de casolina y unas cerillas para solucionar este tema de una vez

Esta discursion la he empezado en "Diagnosis Electrónica / VAG-COM / VCDS" si algun moderador la podria quitar de alli, ya que creo que esta mejor en esta seccion(perdon por las molestias)