Revisiones VW

[PAZ]

Hola a todos...

Os mando este post a los que tengais que hacer la revisión de los 150.000 kms con cambio de la correa de la distribución. Esta mañana he pedido hora y me han presupuestado unos 800-850€ de nada.

¿alguno de vosotros ya la habeis pasado? ¿Cuanto costó?

Saludos.

[vbautista]

Hola RAS,
Si te sirve de consuelo yo ahora presisamente tengo que pasar la de los 90.000 y me han presupuestado unos 900 Euros, supongo que lo que te hacen en una y otra será lo mismo.
Un saludo

[PAZ]

Vbautista, ¿te toca cambio de la correa? A mí me tocó a los 60.000 y ahora.

[vbautista]

Y menos mal que es ahora, si se llega a juntar en la de 60.000 kms. cambio de correas con el cambio de guardapolvos, brazos suspension etc, tendría que haber dejado el coche como pago.

[ignfa]

RAS, es k si mal no recuerdo, al menos en los Golf MKIV TDI 115 en algunos modelos las correas habia que cambiarlas cada 60000, por eso me extraña k sea ahora a los 150000 en vez de a los 120000, aunque imagino k solucionarian el problema de duracion de la correa en el primer cambio....

[PAZ]

Y menos mal que es ahora, si se llega a juntar en la de 60.000 kms. cambio de correas con el cambio de guardapolvos, brazos suspension etc, tendría que haber dejado el coche como pago.

Jejejeje, haz como yo. Gástate todas las pagas extras en el coche!!!! Por que a mí me coinciden más o menos en las fechas.

[airVAG]

Una pregunta R.A.S.: Cuando hiciste el cambio a los 60.000, ¿te aseguraron que el siguiente era 90.000 kms después?
Te lo pregunto porque yo llevo dos cambios (60 y 120) y siempre pido que consulten si ha variado el período y, tras consultarlo, me dicen lo que apunta nacheter, que sigue siendo cada 60 para el AJM.
En cuanto al precio, me temo que han acertado bastante.

[PAZ]

Sí, seguro. A siempre me han dicho que la 1ª es a los 60.000 kms. y a partir de ahí cada 90.000 kms.

Aquí hay más gente con el mismo coche, a ver si nos sacan de dudas.

Saludos.

[airVAG]

Sí, seguro. A siempre me han dicho que la 1ª es a los 60.000 kms. y a partir de ahí cada 90.000 kms.

Donde siempre me lo han afirmado tajantemente es en F. Tomé.
Si otros concesionarios manejan otros intervalos tal vez me acerque a pedirles un par de explicaciones, que a nadie le gusta que le levanten una cifra así antes de lo necesario.
Por otra parte, si el kilometraje correcto es el menor, como diría Gila: "¡Alguien ha estado arriesgando...!" :silvar:

[PAZ]

Pues sí. Además veo que tus siglas de motor son iguales que las mías.

Lo dicho, a ver si algún otro forero nos saca de la duda.

S2.

[PAZ]

Hola a todos.

Como ya alguno sabe, tengo el coche en la VW haciéndole la revisión de los 150.000 kms. Me han detectado que tengo rajado el guardapolvos de la dirección o transmisión derecha. Bueno, ahora la pregunta.... le he comentado al del taller que ya los había cambiado no hacía mucho y me ha dicho que estos eran los superiores. ¿?¿?¿?¿?

¿Hay dos tipos?

Muchas gracias

[PAZ]

Gracias a Dios, me acaban de llamar para decirme que estaban en garantia. Bueno unos 110 € menos....

[flexo5]

Ojo, que a nadie se le ocurra circular por ahi con los guardapolvos rotos, que pierden la grasa y al rato todo son ruidos y junta homocinética al carajo.
Me pasó en un 205 y en una semana a tomar las juntas.

[PAZ]

La junta homocinética la cambié hace tiempo. En eso de los guardapolvos soy un hacha, me los cargo todos.

[ignfa]

R.A.S. lo de vuestras correas ( primeros motores TDI115, al menos en el golf ) pasaba algo asi tambien, era por k las correas con las k salieron de casa no es k fueran "muy buenas... " jejeje, asi k cambio a los 60000 y te ponen las "buenas" para poder cambiarlas cada 90000..

Lo k me sorprendio fue lo de mi padre, en un toledo tdi 110 motor ASV, k parece ser k en algunas de las primeras unidades, tambien hay k comprobar la correa poly V y muy posiblemente cambiarla con los 60000 Kms.., me lo dijo un colega mio mecanico y me lo confirmaron en la SEAT

S2