Que tal vá? Cuantos cv aprox?Originalmente publicado por gomy
No se si hoy tendre un dia imbecil o que me pasa, pero no te entiendo
La abertura principal de la valvula es por donde saldra el aire, va a salir por ahi sea para recircular o bien sea atmosferica.. Por lo tanto si al salir por ahi se encuentra el tubo a la salida, ese aire sera reciculada a la admision (o donde vaya a llevar ese tubo), como el circuito de serie.
Si no le pongo el tubo, el aire se libera tranquilamente al aire. Nunca he visto una atmosferica con un tubo ahi :S
Vin tio no nos entendemos
Que tal vá? Cuantos cv aprox?Originalmente publicado por gomy
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
Anda muyyyyyy bien, en cuanto a cv os mantendre informados, cuando haya datos, para no desviar el post. De todas formas supongo que andara por los 245, 247 por ahi mas o menos...ya veremos.Originalmente publicado por DABEAT
Audi S3 UPSOLUTE
TTDA
Forge DVR-A
N75J
SENSOR VERDE
Gomy enhorabuena por el misil
merciOriginalmente publicado por 1.8T_150
Audi S3 UPSOLUTE
TTDA
Forge DVR-A
N75J
SENSOR VERDE
Si eso,me das algunc avallo que te sobre jaja
No nos hemos entendido porque aqui entiendo yo que hablas del "tubito" de aspiracion.Originalmente publicado por 1.8T_150
Con respecto a lo que preguntas, si la valvula que has comprado es de NO recirculacion, la salida de aire va a la atmosfera, y la boca de la admision hay que cegarla por supuesto.
S2.
A bien bien, cegarla
Por fin hablamos de lo mismo!
S2
Prefiero preguntar demasiado a cagarla montandolaOriginalmente publicado por Gu4rDi4N
Ya,pero io prefiero un 007p a complicarme asi la vida por el ruido :P
Hombre, si el quiere ruido, pos marchando una de ruido, tu guardian es que te estas haciendo mayor
jajaj
Vin,cuando me vendes tu ic forge + manguitos?????? :P
Me parece que el forge por ahora se queda conmigo, antes venderia el doble IC.
Tengo piezas para hacer otro 1.8T, tengo que empezar a vender trastos, turbos, colectores, tubos rigidos de IC, flexibles, caudas, bujias, bla bla bla...
Ya veremos, estoy esperando la carcasa de un maf mas gordo, para poner los inyectores de 386cc.
Yo no lo llamaria ruido..yo lo llamaria sonido..Originalmente publicado por Vin G.
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